Test letnih pnevmatik 255/45 R19 - Auto Bild 2026
Letne Mokri in suhi preizkusi so potekali na testnem poligonu Goodyear v Mirevalu na jugu Francije. Off-road handling so preverjali na reli stezi Drive Control v bliznjem Monteilsu. Utezi so bile 20 odstotkov teren, 40 odstotkov mokro in 40 odstotkov suho.
AUTO BILD ne navaja enega referencnega vozila. Test je namenjen SUV-jem s stirikolesnim pogonom in crossover EV modelom v dimenziji 255/45 R19, kot so VW Tiguan, Audi Q3, Seat Tarraco, Tesla Model Y in Volvo XC40.
Razmerje cena/kakovost
Na prvi pogled preverite razmerje med ceno pnevmatike in testno zmogljivostjo
Rezultati
Dnevni red:Najboljša ponudba na testu
Nadpovprečna ponudba
Slabše od povprečne vrednosti
Najslabša vrednost na testu
Falken doseze najkrajsi zavorni prostor na suhem z 32,5 m pri 100 km/h, pred Hankookom z 32,8 m in Goodyearom z 32,9 m. Bridgestone vodi v vodenju na suhem s 106,6 km/h, pred Toyom 104,9 km/h in Kumhom 104,6 km/h.
1
1
Ocena: Vzorno (testni zmagovalec)
Mokra podlaga2-
Suha podlaga2+
Terenske2+
Kotalni upor2+
Hrup1-
Zavorna pot na suhi podlagi1-
Zavorna pot na mokri podlagi2+
Udobje vožnje2+
Mokra podlaga
Podvodno drsenje vzdolžno#1/9
Zaviranje na mokrem#1/9
Čas kroga na mokri krožni stezi#1/9
Vodljivost na mokri podlagi#1/9
Podvodno drsenje prečno#3/9
Suha podlaga
Zaviranje na suhem#1/9
Vodljivost na suhi podlagi#1/9
Terenske
Terenska trava#1/9
Terenska vožnja po makadamu#1/9
Vodljivost na makadamu#5/9
Terenski pesek#7/9
Prednosti
Zmagovalec testa z najboljšimi lastnostmi na mokrem, kratke zavorne poti, dinamično upravljanje, dober odnos med ceno in kakovostjo
Pomanjkljivosti
Omejen oprijem na pesku
Povzetek
- Objavljeni skupni rezultat: 1,2 · 1/9
- Najboljša uvrstitev v disciplini: Vzdolžni akvaplaning (1/9)
- Najslabša uvrstitev v disciplini: Oprijem na peščeni podlagi (7/9)
Hankook je merilo na mokrem s 50,2 m pri zaviranju s 100 km/h in najhitrejsim handlingom na mokrem 89,1 km/h. Michelin vodi v ravnem aquaplaningu z 90,9 km/h, Toyo v aquaplaningu v ovinku z 2,56 m/s2, Giti pa je na mokrem jasno najslabsi s 60,1 m.
2
2
225 € 104 Y
gume-direkt.com
Mokra podlaga3+
Suha podlaga2+
Terenske2-
Kotalni upor2
Hrup1-
Zavorna pot na suhi podlagi2+
Zavorna pot na mokri podlagi2+
Udobje vožnje1-
Mokra podlaga
Podvodno drsenje vzdolžno#1/9
Zaviranje na mokrem#1/9
Čas kroga na mokri krožni stezi#1/9
Podvodno drsenje prečno#5/9
Vodljivost na mokri podlagi#5/9
Suha podlaga
Zaviranje na suhem#2/9
Vodljivost na suhi podlagi#2/9
Terenske
Vodljivost na makadamu#1/9
Terenska trava#2/9
Terenska vožnja po makadamu#6/9
Terenski pesek#6/9
Prednosti
Dinamika z neposrednim odzivom volana in agilnim vedenjem na vseh podlagah, kratke zavorne poti
Pomanjkljivosti
Najdražji kandidat, rahlo povečan kotalni upor
Povzetek
- Objavljeni skupni rezultat: 1,3 · 2/9
- Najboljša uvrstitev v disciplini: Vzdolžni akvaplaning (1/9)
- Najslabša uvrstitev v disciplini: Prijem na mokri cesti (9/9)
AUTO BILD doda pravo terensko poglavje: handling na gramozu ter oprijem na travi, gramozu in pesku, skupaj vredno 20 odstotkov koncnega rezultata.
Mokra podlaga1-
Suha podlaga2+
Terenske1-
Kotalni upor2-
Hrup2+
Zavorna pot na suhi podlagi2+
Zavorna pot na mokri podlagi2-
Udobje vožnje2-
Mokra podlaga
Vodljivost na mokri podlagi#1/9
Podvodno drsenje prečno#3/9
Čas kroga na mokri krožni stezi#4/9
Podvodno drsenje vzdolžno#5/9
Zaviranje na mokrem#5/9
Suha podlaga
Zaviranje na suhem#2/9
Vodljivost na suhi podlagi#2/9
Terenske
Vodljivost na makadamu#2/9
Terenski pesek#2/9
Terenska trava#4/9
Terenska vožnja po makadamu#8/9
Prednosti
Vsestranski z uravnoteženimi in varnimi voznimi lastnostmi, najnižji kotalni upor, poštena cena
Pomanjkljivosti
Omejen oprijem na gramozu
Povzetek
- Objavljeni skupni rezultat: 1,3 · 3/9
- Najboljša uvrstitev v disciplini: suha zmogljivost (1/9)
- Najslabša uvrstitev v disciplini: Kotalni upor (8/9)
Bridgestone vodi handling na gramozu s 64,2 km/h, Hankook dominira pri oprijemu na travi in gramozu s 3729 N in 11442 N, Falken pa je specialist za pesek s 10718 N.
Mokra podlaga2+
Suha podlaga2+
Terenske2+
Kotalni upor2
Hrup1-
Zavorna pot na suhi podlagi2
Zavorna pot na mokri podlagi2
Udobje vožnje2
Mokra podlaga
Podvodno drsenje vzdolžno#1/9
Zaviranje na mokrem#3/9
Čas kroga na mokri krožni stezi#3/9
Vodljivost na mokri podlagi#5/9
Podvodno drsenje prečno#7/9
Suha podlaga
Zaviranje na suhem#5/9
Vodljivost na suhi podlagi#5/9
Terenske
Vodljivost na makadamu#2/9
Terenska trava#2/9
Terenski pesek#2/9
Terenska vožnja po makadamu#4/9
Prednosti
Specialist za gramoz z visokimi varnostnimi rezervami na vseh testnih podlagah, kratke zavorne poti na suhem, nizek kotalni upor
Pomanjkljivosti
Nekoliko šibkejša pri akvaplaningu
Povzetek
- Objavljeni skupni rezultat: 1,4 · 4/9
- Najboljša uvrstitev v disciplini: Vzdolžni akvaplaning (1/9)
- Najslabša uvrstitev v disciplini: Akvaplaning v zavoju (7/9)
5
5
225 € 100 V
gume-direkt.com
Mokra podlaga2-
Suha podlaga2
Terenske2
Kotalni upor2+
Hrup2
Zavorna pot na suhi podlagi2+
Zavorna pot na mokri podlagi2
Udobje vožnje2
Mokra podlaga
Podvodno drsenje prečno#1/9
Vodljivost na mokri podlagi#1/9
Zaviranje na mokrem#3/9
Čas kroga na mokri krožni stezi#4/9
Podvodno drsenje vzdolžno#5/9
Suha podlaga
Zaviranje na suhem#2/9
Vodljivost na suhi podlagi#5/9
Terenske
Terenska vožnja po makadamu#2/9
Terenski pesek#2/9
Terenska trava#4/9
Vodljivost na makadamu#5/9
Prednosti
Specialist za mokro z velikimi rezervami pri akvaplaningu, dober oprijem na gramozu, udobno kotalno udobje
Pomanjkljivosti
Omejena nosilnost, odobreno do 240 km/h (V)
Povzetek
- Objavljeni skupni rezultat: 1,8 · 5/9
- Najboljša uvrstitev v disciplini: Akvaplaning v zavoju (1/9)
- Najslabša uvrstitev v disciplini: Prijem na mokri cesti (6/9)
Michelin ima najvecjo rezervo proti aquaplaningu, medtem ko Vredestein izstopa po ucinkovitosti z najnizjim kotalnim uporom 6,92 kg/t.
Mokra podlaga2
Suha podlaga2
Terenske2-
Kotalni upor2
Hrup2
Zavorna pot na suhi podlagi2-
Zavorna pot na mokri podlagi2-
Udobje vožnje2+
Mokra podlaga
Podvodno drsenje vzdolžno#1/9
Podvodno drsenje prečno#5/9
Zaviranje na mokrem#5/9
Vodljivost na mokri podlagi#5/9
Čas kroga na mokri krožni stezi#6/9
Suha podlaga
Vodljivost na suhi podlagi#7/9
Zaviranje na suhem#8/9
Terenske
Vodljivost na makadamu#2/9
Terenska vožnja po makadamu#2/9
Terenski pesek#2/9
Terenska trava#4/9
Prednosti
Prepričljivo močna predstava na terenu, dinamično vedenje na suhi stezi, najcenejša pnevmatika v testu
Pomanjkljivosti
Nekoliko šibkejša na mokrem
Povzetek
- Objavljeni skupni rezultat: 2,1 · 6/9
- Najboljša uvrstitev v disciplini: Vzdolžni akvaplaning (1/9)
- Najslabša uvrstitev v disciplini: Zaviranje na suhem (8/9)
Hankook Ventus Evo zmaga z oceno 1,2 in sodbo vzorno zaradi mocne varnosti na mokrem, kratkih zavornih poti in dobrega razmerja cena-zmogljivost.
Mokra podlaga2-
Suha podlaga2
Terenske2
Kotalni upor2+
Hrup2
Zavorna pot na suhi podlagi2
Zavorna pot na mokri podlagi2-
Udobje vožnje2+
Mokra podlaga
Podvodno drsenje prečno#1/9
Vodljivost na mokri podlagi#1/9
Zaviranje na mokrem#5/9
Čas kroga na mokri krožni stezi#6/9
Podvodno drsenje vzdolžno#8/9
Suha podlaga
Zaviranje na suhem#5/9
Vodljivost na suhi podlagi#7/9
Terenske
Terenska trava#4/9
Terenska vožnja po makadamu#6/9
Terenski pesek#7/9
Vodljivost na makadamu#9/9
Prednosti
Dobre varnostne rezerve pri akvaplaningu, dinamično vedenje na suhi stezi, dobra udobnost
Pomanjkljivosti
Slabosti pri upravljanju gramoza in oprijemu na pesku
Povzetek
- Objavljeni skupni rezultat: 2,1 · 7/9
- Najboljša uvrstitev v disciplini: Akvaplaning v zavoju (1/9)
- Najslabša uvrstitev v disciplini: Vodljivost na gramozu (9/9)
Bridgestone Potenza Sport Evo, Vredestein Ultrac Pro in Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 prav tako dobijo sodbo vzorno in tvorijo zelo tesno vodilno skupino od 1,2 do 1,4.
Mokra podlaga2+
Suha podlaga2
Terenske2+
Kotalni upor2
Hrup1-
Zavorna pot na suhi podlagi2
Zavorna pot na mokri podlagi2-
Udobje vožnje3+
Mokra podlaga
Podvodno drsenje vzdolžno#5/9
Zaviranje na mokrem#5/9
Čas kroga na mokri krožni stezi#6/9
Podvodno drsenje prečno#7/9
Vodljivost na mokri podlagi#9/9
Suha podlaga
Vodljivost na suhi podlagi#2/9
Zaviranje na suhem#5/9
Terenske
Terenski pesek#1/9
Terenska trava#4/9
Vodljivost na makadamu#7/9
Terenska vožnja po makadamu#8/9
Prednosti
Mojster zaviranja s kratkimi zavorni poti na mokrem in suhem asfaltu, najboljši oprijem na pesku, nizek kotalni upor
Pomanjkljivosti
Šibek oprijem na gramozu
Povzetek
- Objavljeni skupni rezultat: 2,5 · 8/9
- Najboljša uvrstitev v disciplini: Zunanji hrup (1/9)
- Najslabša uvrstitev v disciplini: vodljivost na mokri podlagi (9/9)
Terenski del opazno spremeni vrstni red: Bridgestone in Kumho pridobita, medtem ko Toyo in Giti izgubita po vkljucitvi terenskih ocen.
Mokra podlaga2
Suha podlaga2
Terenske2
Kotalni upor3+
Hrup2
Zavorna pot na suhi podlagi3+
Zavorna pot na mokri podlagi3+
Udobje vožnje2
Mokra podlaga
Vodljivost na mokri podlagi#5/9
Podvodno drsenje prečno#7/9
Podvodno drsenje vzdolžno#8/9
Zaviranje na mokrem#9/9
Čas kroga na mokri krožni stezi#9/9
Suha podlaga
Zaviranje na suhem#9/9
Vodljivost na suhi podlagi#9/9
Terenske
Terenska trava#4/9
Terenska vožnja po makadamu#4/9
Vodljivost na makadamu#7/9
Terenski pesek#7/9
Prednosti
Specialist za suho s spodobnim oprijemom na travi in gramozu
Pomanjkljivosti
Omejena raven oprijema z daljšimi zavorni poti na mokrem, šibkejša na pesku
Povzetek
- Objavljeni skupni rezultat: 2,7 · 9/9
- Najboljša uvrstitev v disciplini: Oprijem na travi (4/9)
- Najslabša uvrstitev v disciplini: Čas kroga na mokri krožni stezi (9/9)
Pnevmatike iste velikosti, ki niso predstavljene v testu
Testi običajno ne pokrivajo celotnega trga - tukaj je naš izbor stvari, ki jih ne smemo zamuditi pri nakupu pnevmatik v tej velikosti.
Avtomobili s pnevmatikami 255/45 R19
