Najboljše zimske pnevmatike za leto 2023 – ali so vrhunske pnevmatike vredne?

Zimska sezona se hitro približuje in številni vozniki se ponovno soočajo z odločitvijo, katere zimske pnevmatike izbrati za prihajajočo sezono. Letos ne pričakujemo veliko novih modelov – večina proizvajalcev je svoje nove modele predstavila pred kratkim in trenutno nimamo informacij o pomembnih novostih. Hkrati to pomeni, da imamo na voljo tudi veliko podatkov s testov, na katerih lahko utemeljimo svoja priporočila, čeprav bo seveda zanimivo spremljati rezultate testov zimskih pnevmatik za leto 2023.

Michelin – Pilot ALPIN 5 (SUV), Alpin 6

Michelin ponuja dva glavna modela zimskih pnevmatik – Pilot Alpin 5 (SUV) in Alpin 6.

Pilot Alpin 5 je pnevmatika, ki je bila predstavljena leta 2020 in je nadomestila prejšnji model PA4. Do zdaj je uspešno prestala 8 testov ter 2 testa zelo podobne različice za vozila SUV. Njeni rezultati testov pa imajo eno skupno lastnost – med pnevmatikami iz istega segmenta je skoraj brez konkurence pri snežnih disciplinah – oprijemu, zavorni poti, vodljivosti in bočnem vodenju.

Če temu dodamo še Michelinovo zavezo, da bo zagotovil, da se vodljivost pnevmatik v njihovi življenjski dobi ne bo poslabšala, dobimo idealnega kandidata za kraje, kjer so ceste zasnežene, ali za voznike, ki posebej iščejo vožnjo po snegu, tudi na dirkališču. Med njene pogosto poudarjene prednosti spadata tudi zaviranje na suhem in nadpovprečna vodljivost na suhem. Preizkuševalci pogosto pohvalijo njegovo dinamiko in natančen odziv volana tako na suhem kot na snegu. Preseneča tudi z nizko ravnjo hrupa.

Za manjše in srednje velike avtomobile je na voljo pnevmatika Alpin 6, ki je bila predstavljena že leta 2018 in je po našem mnenju zamudila posodobitev. Njeni glavni prednosti sta majhen kotalni upor in dolga kilometrina, zato bi teoretično lahko bila dobra izbira za električne avtomobile (čeprav obstajajo tudi namenski zimski modeli, kot je Hankook ION), vendar nas zaradi še vedno visoke cene njene vozne lastnosti in rezultati testov niso preveč prepričali.

Continental – WinterContact TS 870 / TS 870P

Nato si oglejmo zdaj že legendarno Continentalovo serijo pnevmatik WinterContact, ki zmaguje na testih že vse od prve predstavitve revolucionarnega modela TS850, torej že 10 let.

Najnovejša dodatka k paleti WinterContact sta modela z oznako 870, TS870 in TS 870P, ki sta bila predstavljena leta 2021. Različica P je namenjena zmogljivim avtomobilom in se proizvaja v večjih dimenzijah, medtem ko osnovni model pokriva manj zmogljive in manjše avtomobile.

Continental je v novi različici še dodatno izpopolnil svojo zimsko pnevmatiko, tako da je popolnoma uravnotežena – v praksi to pomeni, da čeprav med testiranjem ne izstopa v nobeni od disciplin in boste praktično v vsaki disciplini našli model, ki je boljši od TS870P, pa tudi ne boste našli modela, ki bi bil v vsaki disciplini tako dober kot TS870P.

Continental se ponaša z vsestranskostjo in varnostjo v vseh okoliščinah in model TS870 (P) je prav takšen. To cenijo tudi preizkuševalci pnevmatik in nič čudnega – zimski promet, vsaj v srednji Evropi, se lahko v nekaj urah izmenjuje med snegom, mokro in suho cesto, zato mora biti pnevmatika pripravljena na vse. Vendar pa jo pogosto kritizirajo zaradi večjega kotalnega upora in slabše vzdržljivosti – kjer je prej omenjena Michelinova boljša.

Bridgestone – Blizzak LM-005

Bridgestone ima trenutno le en glavni model zimske pnevmatike, ki pokriva večino trga – imenuje se Blizzak LM-005 in je izdelan v impresivnem številu velikosti – natančneje 213, od R14 do R22.

In razlog, zakaj jo omenjamo v našem pregledu, je jasen – na testih je odlična in premaguje svoje tekmece na mokrem, kar je po našem mnenju praktično najpomembnejša vloga zimske pnevmatike, saj se večina kritičnih situacij zgodi prav na mokrem. Hkrati ima uravnotežene vozne lastnosti na drugih površinah in je na testih pogosto priporočljiva. Če bi imeli kakšno kritiko, bi bila to daljša zavorna pot v suhih razmerah in višja raven hrupa. Omeniti velja tudi, da je približno 10 % cenejša od Continentalove in približno 20 % cenejša od Michelinove.

Hankook – Zimski pnevmatik i*cept evo3 W330

In kot je v navadi, ima tudi Hankook svojega predstavnika med najboljšimi zimskimi pnevmatikami. Imenuje se Winter i*cept evo3 in v mojih očeh je na svojem mestu zamenjala Nokian, ki je še pred nekaj leti imela status cenovno dostopne zimske pnevmatike brez žrtvovanja vrhunskih voznih lastnosti. V primerjavi z Nokianovo pa Hankookova ne predstavlja praktično nobenega kompromisa – na testih napada najvišja mesta in ji je skupaj z Michelinovo pnevmatiko Alpin 5 celo uspelo zmagati na testu Autobild 2021.

Po lastnostih je zelo blizu pnevmatiki Blizzak LM-005, prav tako pa je zelo usmerjena v mokro podlago, kjer je nekoliko boljša pri preprečevanju akvaplaninga in nekoliko slabša pri oprijemu in zavorni poti – vendar je še vedno nad ostalimi. Hkrati pa zagotavlja zelo uravnoteženo vodljivost na mokri in suhi podlagi.

Druge možnosti

Omeniti velja še nekaj drugih pnevmatik, ki so smiselne in so morda na voljo v vaši velikosti. Med njimi so vsekakor pnevmatike Goodyear, in sicer Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1, GoodYear UltraGrip Performance+ (★88) in GoodYear UltraGrip 9+, medtem ko je alternativa Hankooku evropska znamka Vredestein s pnevmatiko Vredestein Wintrac Pro (★61). vsekakor si velja ogledati primerjavo cen trenutne ponudbe v vaši velikosti. In odgovor na vprašanje iz naslova – da, obstajajo. Naloga zimske pnevmatike je veliko bolj zapletena kot poletne in veliko težje je izdelati pnevmatiko, ki bi opravila vse, kot je Continentalova, ki sem jo prej omenil. Če pa imate omejen proračun, bo naslednji teden izšel članek z nepremičnimi izbirami za zimsko vožnjo.