Pred nekaj leti v našem podnebju nihče ni želel slišati o celoletnih pnevmatikah, saj uporaba ene pnevmatike za vse letne čase ni veljala za varno in izkušnje s starejšimi celoletnimi pnevmatikami so to samo potrjevale. Toda dojemanje voznikov o njih se je postopoma začelo spreminjati leta 2015, ko je Michelin, eden najbolj zaupanja vrednih proizvajalcev pnevmatik, predstavil svoj revolucionarni model CrossClimate. Ta je imel novo obliko tekalne plasti, ki je bolj spominjala na letne pnevmatike, vendar je bila zaradi edinstvenega koncepta tekalne plasti primerna tudi za vožnjo po snegu. Vozniki so začeli bolj zaupati celoletnim pnevmatikam in danes celoletne pnevmatike predstavljajo več kot 20 % evropskega trga pnevmatik.
Seveda pa so poleg modela CrossClimate na trgu tudi modeli drugih proizvajalcev, ki imajo prav tako bogate izkušnje s proizvodnjo sodobnih celoletnih pnevmatik. Zato si oglejmo najboljše modele za leto 2023.
☰
Michelin CrossClimate 2
Začnimo takoj po uvodnih odstavkih in si oglejmo pnevmatiko Michelin CrossClimate 2, ki je bila predstavljena razmeroma nedavno, leta 2021. Dejansko gre za tretjo generacijo – med prvo in drugo generacijo je bil predstavljen tudi model, znan kot CrossClimate+. Michelin je tega novinca predstavil v kar 105 velikostih, od R15 do R20, tako da je povsem mogoče, da ga lahko namestite v svoj avtomobil. Poleg izboljšanja voznih lastnosti se je Michelin po svoji dobri navadi osredotočil tudi na dolgoročno vzdržljivost in ohranjanje voznih lastnosti v celotni življenjski dobi pnevmatike, kar je pogosto spregledan vidik, ki je še pomembnejši pri celoletnih pnevmatikah, ki morajo delovati v vseh pogojih. Ta strategija spodbuja tudi trajnost, zato je pnevmatika Crossclimate 2 tudi smiselna okoljska izbira.
| Model pnevmatike | Odstotek zmogljivosti nove pnevmatike | Odstotek zmogljivosti obrabljene pnevmatike |
|---|---|---|
| MICHELIN CrossClimate 2 | 100% | 100% |
| MICHELIN CrossClimate + | 95.1% | 87.5% |
| BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO | 84.6% | 65.2% |
| CONTINENTAL AllSeasonContact | 95.6% | 91.9% |
| GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 | 94.6% | 90.6% |
| PIRELLI Cinturato All Season Plus | 72.0% | 54.2% |
In kako so videti testi na CrossClimate 2?
Neodvisne testne organizacije so o pnevmatiki Michelin CrossClimate 2 podale veliko povratnih informacij. Po ocenah revij Autobild 2021 in 2022 to vsestransko pnevmatiko odlikujejo izjemne vozne lastnosti na zasneženih in suhih cestah, krajša zavorna pot na suhi cesti in energijsko varčen kotalni upor. Vendar pa ima pnevmatika manjše pomanjkljivosti pri vožnji na mokri podlagi, saj je nagnjena k podkrmarjenju in ima povprečno bočno vodenje na mokrih površinah.
| Razvrstitev | Organizacija | Ocena | Dimenzija | Leto |
|---|---|---|---|---|
| 4 | Tyre Reviews | Zelo priporočljiva | 205/55 R16 | 2024 |
| 2 | Autobild | 225/45 R17 | 2023 | |
| 1 | Autobild | Zgledno | 225/45 R17 | 2023 |
| 1 | Tyre Reviews | Zmagovalec testa | 195/65 R15 | 2023 |
| 1 | Tyre Reviews | Zmagovalec testa | 225/45 R17 | 2022 |
| 1 | ARBÖ | Zelo priporočljiva | 205/55 R17 | 2022 |
| 1 | Autoklub ČR | 205/55 R16 | 2022 | |
| 9 | Autobild | Zadovoljivo | 195/55 R16 | 2022 |
| 3 | Autobild | 195/55 R16 | 2022 | |
| 7 | Autobild | Zadovoljivo | 225/50 R17 | 2021 |
| 1 | Autobild | 225/50 R17 | 2021 | |
| 2 | Autobild | Dobro | 215/65 R17 | 2021 |
| 1 | Tyre Reviews | Zmagovalec testa | 205/55 R16 | 2021 |
AUTO-Strassenverkehr, še ena testna enota, se je strinjala z visoko zmogljivostjo na snegu, kratko zavorno potjo na suhi površini ter dobrimi povratnimi informacijami in oprijemom v suhih ovinkih. Vendar so ugotovili, da je zavorna pot na mokrih površinah nekoliko daljša, da je v mokrih ovinkih premalo krmiljena in da je varnost pri akvaplaningu nekoliko omejena. Opazili so tudi šibek zvok pri hitrosti med 50 in 30 km/h.
Spletna stran TyreReviews.com je v svoji recenziji leta 2022 pnevmatiko CrossClimate 2 pohvalila zaradi najboljših zmogljivosti na snegu, najkrajšega zaviranja na suhi podlagi in visoke odpornosti proti akvaplaningu. Opozorili pa so na omejitve pri testih oprijema na mokri podlagi z višjo stopnjo podkrmarjenja. Kljub nekaterim pomanjkljivostim, zlasti pri zmogljivosti na mokri cesti, so sklenili, da je CrossClimate 2 izjemna celoletna pnevmatika, vredna nagrade za zmagovalca testov, vendar so predlagali, da bi lahko Michelin izboljšal naslednjo generacijo tako, da bi del svoje impresivne zmogljivosti na snegu zamenjal za boljše zmogljivosti na suhi in mokri cesti.
Continental AllSeasonContact 2
Nato se lotimo letošnjega pričakovanega novinca – naslednika Continentalove zelo priznane pnevmatike AllSeasonContact. Nemški proizvajalec se je na vseletne pnevmatike podal pozneje, saj ni povsem verjel, da se bo ta trend uveljavil. Še vedno imam v živem spominu, kako je Continentalov predstavnik nekje leta 2016 dejal, da če res želite vse leto voziti z eno pnevmatiko, kupite njihov model WinterContact. In takrat je imel prav – dejansko se je več testov celoletnih pnevmatik v tistem obdobju končalo z zmago referenčne zimske pnevmatike.
Vendar si je tudi Continental sčasoma premislil in proti koncu leta 2017 predstavil svojega predstavnika za ta segment, kar nas je zelo zanimalo, saj je zlasti seriji WinterContact težko najti konkurenco, zato je bila letvica postavljena zelo visoko. In res – Continental je predstavil pnevmatiko AllseasonContact, ki je bolj osredotočena prav na sneg in mokro podlago ter manj na suho podlago. In za nas upravičeno – kritične situacije na cesti se najpogosteje pojavljajo v teh razmerah. Na testih je bila dodatno pohvaljena zaradi kotalnega upora in prevoženih kilometrov, medtem ko je bila kritizirana zaradi zmogljivosti na suhem, zlasti zaradi daljše zavorne poti.
Letos je Continental predstavil naslednika prve generacije, pnevmatiko AllSeasonContact 2. Zaradi izboljšane zmesi in vzorca tekalne plasti novi izdelek obljublja15-odstotno povečanje prevoženih kilometrov in 6-odstotno zmanjšanje kotalnega upora, kar je glede na odlične podatke predhodnika impresiven dosežek. Poleg tega sta bili izboljšani vodljivost na suhem in zavorna pot tako v suhih kot mokrih razmerah. Udobje, zmogljivost na snegu in odpornost proti akvaplaningu ostajajo nespremenjeni.
| Razvrstitev | Organizacija | Ocena | Dimenzija | Leto |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tyre Reviews | Zmagovalec testa | 205/55 R16 | 2024 |
| 5 | Autobild | 225/45 R17 | 2023 | |
| 2 | Autobild | Zgledno | 225/45 R17 | 2023 |
Skupno bo pnevmatika od jeseni na voljo v 99 velikostih, kar naj bi po Continentalovih besedah pokrilo 87 % avtomobilskega trga.
[availableSize=Continental_AllSeasonContact_2]
Bridgestone Turanza All Season 6
Bridgestone je letos v svojo ponudbo vključil tudi novost, pnevmatiko AS6. Ta sledi pnevmatiki Weather Control A005 EVO in je zdaj del serije Turanza, kar pozdravljamo, saj je bila blagovna znamka močno poenostavljena.
Njegova predhodnica je bila na testih pogosto omenjena kot specialistka za suho in mokro podlago. Vendar so bili njegovi rezultati na testih precej odvisni tudi od posamezne testirane dimenzije – pravzaprav se sodbe na testih nekoliko razlikujejo. Vozne lastnosti na snegu se nato pogosto navajajo kot bolj slaba stran, zato je idealna izbira za podnebje, kjer je sneg bolj izjema.
| Razvrstitev | Organizacija | Ocena | Dimenzija | Leto |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Tyre Reviews | Zelo priporočljiva | 205/55 R16 | 2024 |
| 1 | Autobild | Zmagovalec testa | 235/65 R17 | 2023 |
| 3 | Autobild | Zgledno | 225/45 R17 | 2023 |
| 1 | Autobild | 225/45 R17 | 2023 |
Vendar se zdi, da je nova pnevmatika to odpravila – Bridgestone je dal opraviti neodvisni test pri TÜV SÜD, v katerem so preverili tudi zmogljivost pnevmatike na snegu:
| Zaviranje na mokri podlagi (m) | Zaviranje na suhem (m) | Zaviranje na snegu (m) | Učinkovitost na snegu (%) | |
| Bridgestone Turanza All Season 6 | 27.2 | 38.6 | 17.3 | 100 |
| Michelin CrossClimate 2 | 31.4 | 37.8 | 17.1 | 101.5 |
| Continental AllSeasonContact | 28.3 | 41.3 | 18.0 | 95.8 |
| Goodyear Vector 4Season Gen3 | 28.9 | 42.3 | 17.5 | 96.4 |
Na snegu je bila nova pnevmatika boljša od Continentalove in Goodyearove, boljše rezultate je imel le Michelin. Tudi pri zaviranju na mokri cesti, kjer je zavirala prva med vsemi pnevmatikami, je dosegla spodoben rezultat. Poleg tega je Bridgestone delal tudi na vzdržljivosti – nova pnevmatika naj bi v primerjavi s predhodnico dosegla skoraj 20-odstotno povečanje števila prevoženih kilometrov, kar je ponovno potrdil tudi strokovni testni laboratorij.
Bridgestone Turanza All Season 6 je razvita in izdelana v Evropi ter je namenjena tako običajnim kot električnim avtomobilom. Izdelana bo v 85 dimenzijah od R16 do R21, s čimer naj bi po Bridgestonovih besedah pokrili 96 % povpraševanja po pnevmatikah za velika kolesa v segmentu potovalnih pnevmatik.
GoodYear Vector 4Seasons Gen-3
Da bi zajeli najpomembnejše predstavnike segmenta premium celoletnih pnevmatik, nam manjka vsaj še en predstavnik podjetja Goodyear. Podjetje se je hitro odzvalo na trend celoletnih pnevmatik in že leta 2016 predstavilo prvo generacijo pnevmatik Vector 4Seasons. Že od prve generacije pnevmatike Vector 4Seasons veljajo za strokovnjake za sneg, zato so boljše za države s stalnim snegom na cestah. Na voljo je v 75 velikostih od R14 do R20.
Kako so videti testi pnevmatik GoodYear Vector 4Seasons Gen-3?
AutoBild (pregled 2020): Pohvaljen je bil zaradi vsestranske zmogljivosti v vseh vremenskih razmerah, izpostavljeno pa je bilo tudi dinamično upravljanje na snegu, mokri in suhi cesti. Pnevmatika se je ponašala tudi s pohvalnimi zimskimi lastnostmi in dosegla visoko število prevoženih kilometrov.
TyreReviews.com (ocena za leto 2021): Pnevmatiko so pohvalili zaradi odličnih lastnosti v mokrih in zasneženih razmerah, nizkega kotalnega upora in dobre ravni udobja. Vendar pa je bila ocenjena z nižjo oceno zaradi povprečnega zaviranja na suhem.
AutoBild (ocena za leto 2021): Pnevmatika je bila pohvaljena zaradi odličnih lastnosti na snegu in visoke varnostne rezerve pri akvaplaningu. Pokazala je stabilno vodljivost tako na mokri kot na suhi površini in bila opažena zaradi harmoničnega obnašanja pri krmiljenju. Edina navedena slabost je bila njena višja cena.
AutoBild (pregled 2022): Vozilo je prejelo pohvale za svoje impresivne vozne lastnosti v vseh vremenskih razmerah, pohvaljeno je bilo za dinamično vodljivost na mokri in suhi cesti, natančno obnašanje volana in visoko število prevoženih kilometrov. Povečan kotalni upor je bil edina kritična pripomba.
AUTO-Strassenverkehr (pregled 2022): Pohvaljena je bila zaradi spodobnega oprijema in agilnega upravljanja na snegu ter zelo dobrega nadzora na suhi cesti, čeprav je bila nekoliko manj dinamična. Kritike so bile namenjene omejenemu oprijemu na snegu in nestabilnosti pri spremembi obremenitve na mokri podlagi, daljši zavorni poti na suhem asfaltu ter visokemu kotalnemu uporu. Kljub temu je bil pohvaljen kot dobro zaokrožen paket, ki je še posebej primeren za manj zmogljive avtomobile.
TyreReviews.com (pregled 2022): V pregledu je bila pnevmatika pohvaljena zaradi odličnega oprijema v mokrih razmerah, visoke odpornosti proti akvaplaningu ter odličnega zaviranja in vodljivosti na snegu. Kot pomanjkljivosti sta bila navedena slabši oprijem na snegu in daljša zavorna pot na suhem. Vendar je bila pnevmatika dosledno uvrščena med najboljše v različnih vremenskih razmerah, vključno z rezultati pri akvaplaningu in na snegu.
| Razvrstitev | Organizacija | Ocena | Dimenzija | Leto |
|---|---|---|---|---|
| 12 | Autobild | 225/45 R17 | 2023 | |
| 6 | Autobild | Dobro | 225/45 R17 | 2023 |
| 2 | Tyre Reviews | Zelo priporočljiva | 195/65 R15 | 2023 |
| 3 | Tyre Reviews | Zelo priporočljiva | 225/45 R17 | 2022 |
| 4 | ARBÖ | Priporočamo | 205/55 R17 | 2022 |
| 3 | Autoklub ČR | 205/55 R16 | 2022 | |
| 6 | Autobild | 195/55 R16 | 2022 | |
| 1 | Autobild | Zadovoljivo | 195/55 R16 | 2022 |
| 3 | Autobild | 225/50 R17 | 2021 | |
| 1 | Autobild | Zmagovalec testa | 225/50 R17 | 2021 |
| 4 | Autobild | Zgledno | 215/60 R16 | 2021 |
| 4 | Autobild | 205/55 R16 | 2020 | |
| 1 | Autobild | Zmagovalec testa | 205/55 R16 | 2020 |
Če povzamemo, je pnevmatika Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 visoko ocenjena zaradi svoje splošne zmogljivosti v različnih vremenskih razmerah, pri čemer je posebej pohvaljena njena vodljivost na mokrem in snegu. Najpogostejše kritike se nanašajo na zmogljivost zaviranja na suhem in kotalni upor.
Hankook Kinergy 4S2 H750 / 4S2 X H750A
Poleg tradicionalnih premium proizvajalcev velja omeniti tudi Hankook, ki je prav tako premium izbira za celoletne pnevmatike po ne povsem premium ceni. Hankook preprosto dokazuje, da je tudi kakovostne pnevmatike mogoče narediti cenejše, in nič drugače ni pri pnevmatikah 4S2 ali 4S2 X, ki so namenjene vozilom SUV. Ta je bila predstavljena leta 2020 in je nadomestila prvotno pnevmatiko Kinergy 4S. Oba modela skupaj pokrivata impresivnih 109 velikosti pnevmatik od R14 do R20. Pnevmatika ima zelo dobre vozne lastnosti, le zaradi večjega kotalnega upora ni povsem primerna za električna vozila.
Kako se je Kinergy 4S2 H750 odrezal na testih?
Po mnenju revije AutoBild se pnevmatika odlikuje s prepričljivimi voznimi lastnostmi na mokri podlagi, dobrimi lastnostmi na snegu, kratko zavorno potjo na mokri in suhi podlagi ter odličnimi rezervami za akvaplaning. Opozorjena pa je bila tudi na zmerno število prevoženih kilometrov in zadovoljivo vozno udobje. Po drugi strani pa jo TyreReviews.com ocenjuje kot izjemno uravnoteženo celoletno pnevmatiko z izjemnimi zmogljivostmi v vseh testiranih kategorijah, kljub povprečnemu oprijemu na snegu. Pohvalijo njeno močno odpornost proti akvaplaningu, izjemno kratko zaviranje na mokri podlagi, odlično vodljivost na mokri podlagi, visoko raven oprijema na snegu in suhi podlagi ter nizko raven hrupa. Edino področje, na katerem je pnevmatika pomanjkljiva, je njen visok kotalni upor. Če povzamemo, neodvisne testne organizacije menijo, da je pnevmatika Hankook Kinergy 4S2 H750 zanesljiva in visoko zmogljiva pnevmatika, primerna za različne vremenske razmere. Kljub manjšim pomanjkljivostim, kot sta visok kotalni upor in povprečna kilometrina, jo priporočamo zaradi njene izjemne zmogljivosti v večini kategorij.
| Razvrstitev | Organizacija | Ocena | Dimenzija | Leto |
|---|---|---|---|---|
| 13 | Autobild | 225/45 R17 | 2023 | |
| 8 | Autobild | Dobro | 225/45 R17 | 2023 |
| 3 | Tyre Reviews | Zelo priporočljiva | 195/65 R15 | 2023 |
| 2 | Tyre Reviews | Zmagovalec testa | 225/45 R17 | 2022 |
| 5 | Autobild | 195/55 R16 | 2022 | |
| 3 | Autobild | Dobro | 195/55 R16 | 2022 |
| 4 | Autobild | 225/50 R17 | 2021 | |
| 3 | Autobild | Dobro | 225/50 R17 | 2021 |
| 1 | Autobild | Zgledno | 215/60 R16 | 2021 |
| 7 | Autobild | Dobro | 205/55 R16 | 2020 |
| 6 | Autoklub ČR | 205/55 R16 | 2020 | |
| 3 | Autobild | 205/55 R16 | 2020 | |
| 8 | Autobild | 225/45 R17 | 2019 | |
| 5 | Autobild | Dobro | 225/45 R17 | 2019 |
| 5 | ACE | Priporočamo | 205/60 R16 | 2019 |
| 5 | Autobild | Dobro | 195/65 R15 | 2018 |
| 4 | Autobild | 195/65 R15 | 2018 |
| Razvrstitev | Organizacija | Ocena | Dimenzija | Leto |
|---|---|---|---|---|
| 3 | Autobild | Zgledno | 235/65 R17 | 2023 |
| 2 | Autobild | Zgledno | 225/50 R18 | 2022 |
| 1 | Autobild | Zgledno | 215/65 R17 | 2021 |
Kleber Quadraxer 3
Iskanje kakovostne pnevmatike med cenejšimi pnevmatikami je pri celoletnih pnevmatikah zahtevnejše kot pri zimskih ali letnih pnevmatikah. V primerjavi z letnimi so zahtevnejše za razvoj, uporabljene tehnologije pa so razmeroma nove, da bi se proizvajalcem splačalo zagotavljati jih cenejšim znamkam iz koncernov.
Na srečo je nekaj takšnih predstavnikov – eden od njih je model Quadraxer 3 podjetja Kleber, Michelinove podznamke. In njegova zasnova tekalne plasti ne zanika povsem koncerna Michelin – bloki v obliki črke “V” so zelo podobni tistim pri pnevmatiki Michelin CrossClimate 2.
Quadraxer 3 je bil novost leta 2022, v istem letu pa se je na testu Autobild uvrstil na dobro 4. mesto. Tam so ga pohvalili zaradi dobrih zmogljivosti na zasneženih in suhih cestah, odlične varnostne rezerve pri akvaplaningu, kratke zavorne poti v suhih razmerah in dobrega voznega udobja. Nasprotno pa so mu očitali premajhno krmiljenje na mokrih cestah. Na voljo je v 101 velikosti od R15 do R20 in je v povprečju za več kot 40 % cenejša od pnevmatike Michelin Crossclimate. In v tem primeru tega verjetno ne bo odtehtala niti daljša življenjska doba – na omenjenem testu Autobild je Michelinova ocenjena na 44.000 kilometrov, Kleberjeva pa na 51.000 kilometrov. Iščete cenovno ugodno celoletno pnevmatiko? Kleber je lahko prava izbira.
| Razvrstitev | Organizacija | Ocena | Dimenzija | Leto |
|---|---|---|---|---|
| 8 | Autobild | 225/45 R17 | 2023 | |
| 7 | Autobild | Dobro | 225/45 R17 | 2023 |
| 4 | Tyre Reviews | Zelo priporočljiva | 195/65 R15 | 2023 |
| 4 | Autobild | 195/55 R16 | 2022 | |
| 4 | Autobild | Dobro | 195/55 R16 | 2022 |
[availableSize=Kleber_Quadraxer_3]