{"id":6919,"date":"2026-07-24T08:29:25","date_gmt":"2026-07-24T08:29:25","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/hankook-ventus-s1-evo-z-becomes-porsche-911-carrera-factory-fitment-in-19-20-inch-sizes-4\/"},"modified":"2026-07-24T08:29:35","modified_gmt":"2026-07-24T08:29:35","slug":"hankook-ventus-s1-evo-z-kot-tovarnisko-vgrajena-pnevmatika-za-porsche-911-carrera-v-velikostih-19-20-palcev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/hankook-ventus-s1-evo-z-kot-tovarnisko-vgrajena-pnevmatika-za-porsche-911-carrera-v-velikostih-19-20-palcev\/","title":{"rendered":"Hankook Ventus S1 evo Z kot tovarni\u0161ko vgrajena pnevmatika za Porsche 911 Carrera v velikostih 19\/20 palcev"},"content":{"rendered":"\n<p>Pnevmatika Hankook Ventus S1 evo Z je zdaj originalna vgradna pnevmatika za Porsche 911 Carrera, kar pomeni, da prvi\u010d serijska proizvodnja 911 Carrera zapusti tovarno na pnevmatikah Hankook. Razli\u010dica, odobrena s strani Porscheja, nosi oznako &#8220;NA2&#8221; na boku in uporablja razli\u010dne velikosti pnevmatik na obeh oseh.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-test-driver.png\" alt=\"Hankook testni voznik Aleix Alcaraz ob Porscheju 911 med razvojem Ventus S1 evo Z\" class=\"wp-image-6886\" srcset=\"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-test-driver.png 1200w, https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-test-driver-300x200.png 300w, https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-test-driver-1024x683.png 1024w, https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-test-driver-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a63d84f0959e\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a63d84f0959e\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/hankook-ventus-s1-evo-z-kot-tovarnisko-vgrajena-pnevmatika-za-porsche-911-carrera-v-velikostih-19-20-palcev\/#Razlicne_velikosti_in_razvoj_za_Porsche\" title=\"Razli\u010dne velikosti in razvoj za Porsche\">Razli\u010dne velikosti in razvoj za Porsche<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/hankook-ventus-s1-evo-z-kot-tovarnisko-vgrajena-pnevmatika-za-porsche-911-carrera-v-velikostih-19-20-palcev\/#Testiranje_na_vec_poligonih\" title=\"Testiranje na ve\u010d poligonih\">Testiranje na ve\u010d poligonih<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/hankook-ventus-s1-evo-z-kot-tovarnisko-vgrajena-pnevmatika-za-porsche-911-carrera-v-velikostih-19-20-palcev\/#Kaj_oznaka_NA2_pomeni_za_lastnike\" title=\"Kaj oznaka NA2 pomeni za lastnike\">Kaj oznaka NA2 pomeni za lastnike<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Razlicne_velikosti_in_razvoj_za_Porsche\"><\/span>Razli\u010dne velikosti in razvoj za Porsche<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Vgradnja obsega pnevmatike velikosti 235\/40 ZR19 za sprednjo os in 295\/35 ZR20 za zadnjo os. Po sporo\u010dilu za javnost podjetja <a href=\"https:\/\/www.hankooktire-mediacenter.com\/press-release\/news\/premiere-for-hankook-porsche-911-carrera-available-ex-works-for-the-first-time-with-ventus-s1-evo-z-sports-tyres\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hankook<\/a>, sta bili obe velikosti razviti posebej za zahteve glede upravljanja vozila Carrera z motorjem zadaj in pogonom na zadnja kolesa, namesto da bi ju le prilagodili iz standardne ponudbe za nadomestni trg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Polo\u017eaj<\/th><th>Velikost pnevmatike<\/th><th>Oznaka odobritve<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Sprednja os<\/td><td>235\/40 ZR19<\/td><td>NA2<\/td><\/tr><tr><td>Zadnja os<\/td><td>295\/35 ZR20<\/td><td>NA2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vir: Sporo\u010dilo za javnost Hankook<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Hankook navaja, da so njegovi in\u017eenirji ustvarili lo\u010dene zasnove tekalnih povr\u0161in za sprednjo in zadnjo os, skupaj z namensko zmesjo, ki uporablja smole in silicij. Cilji razvoja niso bili objavljeni kot \u010dasi krogov ali zavorne poti, zato pridobitev na natan\u010dnosti krmiljenja, stabilnosti pri visoki hitrosti in oprijemu na mokrem ni mogo\u010de kvantificirati iz sporo\u010dila.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Testiranje_na_vec_poligonih\"><\/span>Testiranje na ve\u010d poligonih<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Program testiranja pnevmatik je zajel \u0161tiri podro\u010dja upravljanja, s centralnim ciljem uravnote\u017eenja zmogljivosti pri menjavi pasu na suhem in upravljanja na mokrem. Hankook je izvedel testiranja v Papenburgu v Nem\u010diji in IDIADA blizu Barcelone za menjavo pasu in splo\u0161no upravljanje, Nard\u00f2 v ju\u017eni Italiji je uporabil za testiranje pri visoki hitrosti na suhem, zna\u010dilnosti upravljanja na mokrem pa je preizku\u0161al na Pferdsfeldu in drugih progah.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-tyres-scaled.jpg\" alt=\"Pnevmatike Hankook Ventus S1 evo Z za Porsche 911 Carrera na testni stezi\" class=\"wp-image-6887\" srcset=\"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-tyres-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-tyres-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-tyres-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-tyres-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-tyres-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-911-tyres-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Testni voznik Aleix Alcaraz je dejal, da je bilo treba pri projektu uravnote\u017eiti zmogljivost na stezi z vsakodnevno uporabnostjo. Hankook je ve\u010d let sodeloval tudi s Porschejem pri nastavitvi dinamike vozila. Napoved sledi pribli\u017eno desetletju dobave originalnih vgradnih pnevmatik Hankook za Porsche in raz\u0161irja prisotnost znamke med vgradnjami za zmogljive avtomobile. Pojavlja se tudi ob drugih nedavnih delih OE, vklju\u010dno z vgradnjo <a href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/hankook-ventus-evo-suv-gains-oe-approval-for-vw-tayron-expanding-tiguan-fitment\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ventus evo SUV za Volkswagen Tayron<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kaj_oznaka_NA2_pomeni_za_lastnike\"><\/span>Kaj oznaka NA2 pomeni za lastnike<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Za voznike je pomemben podatek oznaka NA2 na boku: ta identificira razli\u010dico, razvito in odobreno za to aplikacijo Porsche. Ta specifi\u010dna nastavitev vozila je v tem primeru glavna potro\u0161ni\u0161ka vrednost pnevmatike z OE homologacijo. Lastniki, ki bodo zamenjali tovarni\u0161ke pnevmatike, bi zato morali preveriti celotno velikost in oznako odobritve, namesto da bi domnevali, da ima vsaka pnevmatika Ventus S1 evo Z v enakem nominalnem velikosti enake specifikacije.<\/p>\n\n\n\n<p>Hankook v sporo\u010dilu ni razkril cen ali posameznih trgov. Napoved se nana\u0161a na tovarni\u0161ko vgradnjo na Porsche 911 Carrera; ne navaja, da bodo razli\u010dice NA2 ponujene za vsako izpeljanko ali paket koles modela 911.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pnevmatika Hankook Ventus S1 evo Z je zdaj originalna vgradna pnevmatika za Porsche 911 Carrera, kar pomeni, da prvi\u010d serijska proizvodnja 911 Carrera zapusti tovarno na pnevmatikah Hankook. Razli\u010dica, odobrena s strani Porscheja, nosi oznako &#8220;NA2&#8221; na boku in uporablja razli\u010dne velikosti pnevmatik na obeh oseh. Razli\u010dne velikosti in razvoj za Porsche Vgradnja obsega pnevmatike [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6887,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[206,31],"tags":[],"class_list":["post-6919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hankook","category-novinky"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6919"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6919\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6920,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6919\/revisions\/6920"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}