{"id":7129,"date":"2026-08-04T06:25:23","date_gmt":"2026-08-04T06:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/continentals-tyre-division-posts-35-ebit-surge-in-q2-2026-completing-shift-to-pure-play-tyre-maker-3\/"},"modified":"2026-08-04T06:25:37","modified_gmt":"2026-08-04T06:25:37","slug":"oddelek-za-pnevmatike-continental-belezi-35-odstotno-rast-ebit-v-2-cetrtletju-2026-s-cimer-zakljucuje-prehod-v-podjetje-ki-se-osredotoca-izkljucno-na-pnevmatike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/oddelek-za-pnevmatike-continental-belezi-35-odstotno-rast-ebit-v-2-cetrtletju-2026-s-cimer-zakljucuje-prehod-v-podjetje-ki-se-osredotoca-izkljucno-na-pnevmatike\/","title":{"rendered":"Oddelek za pnevmatike Continental bele\u017ei 35-odstotno rast EBIT v 2. \u010detrtletju 2026, s \u010dimer zaklju\u010duje prehod v podjetje, ki se osredoto\u010da izklju\u010dno na pnevmatike"},"content":{"rendered":"\n<p>Sektor Continentalovih pnevmatik je v drugem \u010detrtletju 2026 dosegel mo\u010dne rezultate, pri \u010demer se je prilagojeni EBIT pove\u010dal za 35,1 % medletno na 570 milijonov EUR \u2014 s \u010dimer se je prilagojena mar\u017ea EBIT dvignila na 12,9 %, s 9,6 % v Q2 2025. Rezultat je spremljala transformacijska strate\u0161ka poteza: Continental je v za\u010detku julija podpisal sporazum o prodaji svojega industrijskega oddelka ContiTech dru\u017ebi Lone Star Funds za 4,0 milijarde EUR, kar predstavlja zadnji korak podjetja k temu, da postane proizvajalec izklju\u010dno pnevmatik po 156 letih raznolikega poslovanja.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a72485b1dd5a\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a72485b1dd5a\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/oddelek-za-pnevmatike-continental-belezi-35-odstotno-rast-ebit-v-2-cetrtletju-2026-s-cimer-zakljucuje-prehod-v-podjetje-ki-se-osredotoca-izkljucno-na-pnevmatike\/#Financni_poudarki_Q2_2026\" title=\"Finan\u010dni poudarki Q2 2026\">Finan\u010dni poudarki Q2 2026<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/oddelek-za-pnevmatike-continental-belezi-35-odstotno-rast-ebit-v-2-cetrtletju-2026-s-cimer-zakljucuje-prehod-v-podjetje-ki-se-osredotoca-izkljucno-na-pnevmatike\/#Prodaja_ContiTech_Continental_postaja_podjetje_samo_za_pnevmatike\" title=\"Prodaja ContiTech: Continental postaja podjetje samo za pnevmatike\">Prodaja ContiTech: Continental postaja podjetje samo za pnevmatike<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/oddelek-za-pnevmatike-continental-belezi-35-odstotno-rast-ebit-v-2-cetrtletju-2026-s-cimer-zakljucuje-prehod-v-podjetje-ki-se-osredotoca-izkljucno-na-pnevmatike\/#Trzni_pogoji_Evropa_navzgor_Severna_Amerika_navzdol\" title=\"Tr\u017eni pogoji: Evropa navzgor, Severna Amerika navzdol\">Tr\u017eni pogoji: Evropa navzgor, Severna Amerika navzdol<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/oddelek-za-pnevmatike-continental-belezi-35-odstotno-rast-ebit-v-2-cetrtletju-2026-s-cimer-zakljucuje-prehod-v-podjetje-ki-se-osredotoca-izkljucno-na-pnevmatike\/#Kaj_to_pomeni_za_kupce_pnevmatik\" title=\"Kaj to pomeni za kupce pnevmatik\">Kaj to pomeni za kupce pnevmatik<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Financni_poudarki_Q2_2026\"><\/span>Finan\u010dni poudarki Q2 2026<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Skupna prodaja Continentalove skupine je v Q2 2026 padla na 4,4 milijarde EUR, kar je 9,1 % manj kot 4,9 milijarde EUR leto prej. Vendar je bil ta upad v veliki meri strukturni: podjetje je februarja 2026 prodalo svoje poslovno podro\u010dje Original Equipment Solutions (OESL), s \u010dimer je odstranilo pomemben del prihodkov. \u010ce izvzamemo u\u010dinke menjalnih te\u010dajev in spremembe portfelja, je bila organska prodaja pribli\u017eno nespremenjena, z le 0,3 % upadom.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Meritev<\/th><th>Q2 2026<\/th><th>Q2 2025<\/th><th>Sprememba<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Konsolidirana prodaja<\/td><td>4,4 milijarde EUR<\/td><td>4,9 milijarde EUR<\/td><td>\u22129,1 %<\/td><\/tr>\n<tr><td>Prilagojeni EBIT<\/td><td>570 milijonov EUR<\/td><td>422 milijonov EUR<\/td><td>+35,1 %<\/td><\/tr>\n<tr><td>Prilagojena mar\u017ea EBIT<\/td><td>12,9 %<\/td><td>9,6 %<\/td><td>+3,3 p.p.<\/td><\/tr>\n<tr><td>\u010cisti dobi\u010dek<\/td><td>274 milijonov EUR<\/td><td>506 milijonov EUR<\/td><td>\u221245,9 %<\/td><\/tr>\n<tr><td>Prilagojeni prosti denarni tok<\/td><td>216 milijonov EUR<\/td><td>\u221246 milijonov EUR<\/td><td>Pozitiven premik<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vir: Sporo\u010dilo za javnost Continental Q2 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u010cisti dobi\u010dek je padel na 274 milijonov EUR s 506 milijonov EUR, vendar Continental to pripisuje predvsem odcepitvi Aumovio \u2014 svojega nekdanjega sektorja avtomobilske skupine, ki je bil uvr\u0161\u010den na frankfurtsko borzo septembra 2025. Prilagojeni prosti denarni tok se je ostro obrnil v pozitivno smer pri 216 milijonih EUR, v primerjavi z odtokom 46 milijonov EUR v Q2 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Glavni gonilci izbolj\u0161anih mar\u017e pnevmatik so bili po besedah finan\u010dnega direktorja Continental Roland Welzbacherja vi\u0161ji dele\u017e pnevmatik dimenzij 18 palcev in ve\u010d, ugodne cene surovin ter ni\u017eji od pri\u010dakovanih u\u010dinki menjalnih te\u010dajev in carin.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"453\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-tyre-manufacturer-q2-2026.jpg\" alt=\"Vizualizacija pnevmatike Continental EcoContact 7, ki predstavlja rezultate Continental Q2 2026\" class=\"wp-image-7097\" srcset=\"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-tyre-manufacturer-q2-2026.jpg 800w, https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-tyre-manufacturer-q2-2026-300x170.jpg 300w, https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-tyre-manufacturer-q2-2026-768x435.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prodaja_ContiTech_Continental_postaja_podjetje_samo_za_pnevmatike\"><\/span>Prodaja ContiTech: Continental postaja podjetje samo za pnevmatike<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Strukturna novica iz poro\u010dila Q2 je odprodaja ContiTech. 4. julija 2026 je Continental objavil, da bo svoj industrijski sektor ContiTech prodal dru\u017ebi Lone Star Funds za 4,0 milijarde EUR, z dodatno komponento, odvisno od uspe\u0161nosti, do 250 milijonov EUR. Posel predstavlja zadnjo fazo ve\u010dletne prenove portfelja, ki je vklju\u010devala odcepitev avtomobilskega oddelka kot Aumovio (2025) in prej\u0161njo prodajo poslovnega podro\u010dja OESL (februar 2026).<\/p>\n\n\n\n<p>Izvr\u0161ni direktor Christian K\u00f6tz je trenutek opisal preprosto: \u00bbZdaj smo v zadnji fazi na\u0161e preusmeritve v proizvajalca izklju\u010dno pnevmatik.\u00ab ContiTech \u2014 ki proizvaja industrijske jermene, cevi in \u200b\u200bmaterialne re\u0161itve \u2014 je bil del skupine Continental desetletja. Ko bo prodaja zaklju\u010dena, bo Continentalov portfelj v celoti sestavljen iz pnevmatik: segmentov za osebna vozila, tovornjake, dvokolesnike in specializirane pnevmatike.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-product-shot-scaled.jpg\" alt=\"Posnetek izdelka Continental EcoContact 7\" class=\"wp-image-6493\" srcset=\"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-product-shot-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-product-shot-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-product-shot-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-product-shot-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-product-shot-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-product-shot-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Continental EcoContact 7 \u2014 vodilna poletna pnevmatika te znamke in klju\u010dna originalna vgradnja za platforme elektri\u010dnih vozil. Foto: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Trzni_pogoji_Evropa_navzgor_Severna_Amerika_navzdol\"><\/span>Tr\u017eni pogoji: Evropa navzgor, Severna Amerika navzdol<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>\u0160ir\u0161i trg pnevmatik je v Q2 2026 ostal me\u0161an. Evropski trg pnevmatik za osebna vozila in lahka gospodarska vozila je zrasel za 3 % \u2014 deloma zaradi uvoza. Trg pnevmatik v Severni Ameriki je upadel za 1 %, globalna proizvodnja avtomobilov pa je medletno padla za pribli\u017eno 1 %. Ti pritiski so ohranili organske prihodke skoraj nespremenjene kljub izbolj\u0161anju dobi\u010dkonosnosti v segmentu pnevmatik.<\/p>\n\n\n\n<p>Continental je prav tako opozoril na prihodnje tveganje: pri\u010dakuje se, da se bodo stro\u0161ki surovin v drugi polovici leta 2026 znatno pove\u010dali. Podjetje je \u017ee sprejelo pripravljalne ukrepe, \u010deprav niso bili podani podrobnosti. Celotna napoved za skupino Continental zdaj izklju\u010duje ContiTech, po sporazumu o prodaji julija.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kaj_to_pomeni_za_kupce_pnevmatik\"><\/span>Kaj to pomeni za kupce pnevmatik<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Ve\u010dji poudarek na pnevmatikah nakazuje, da Continental stavi na izdelke z vi\u0161jo mar\u017eo in vodilno tehnologijo, namesto na industrijsko diverzifikacijo. Nara\u0161\u010dajo\u010di dele\u017e pnevmatik dimenzij 18 palcev in ve\u010d \u2014 klju\u010dni dejavnik dobi\u010dkonosnosti, ki ga navaja vodstvo \u2014 odra\u017ea premik trga proti ve\u010djim plati\u0161\u010dem, kjer ima <a href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/skoda-elroq-features-staggered-20-inch-continental-ecocontact-7-fitment\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Continental \u017ee pozicije originalne vgradnje<\/a> na platformah elektri\u010dnih vozil, kot je \u0160koda Elroq. Bolj vitki Continental, osredoto\u010den izklju\u010dno na pnevmatike, bi lahko ve\u010d sredstev za raziskave in razvoj usmeril v podro\u010dja, kot so spojine, specifi\u010dne za elektri\u010dna vozila, zmanj\u0161anje hrupa in optimizacija dosega \u2014 namesto da bi vire delil med gumijasta cev in transportne trakove.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sektor Continentalovih pnevmatik je v drugem \u010detrtletju 2026 dosegel mo\u010dne rezultate, pri \u010demer se je prilagojeni EBIT pove\u010dal za 35,1 % medletno na 570 milijonov EUR \u2014 s \u010dimer se je prilagojena mar\u017ea EBIT dvignila na 12,9 %, s 9,6 % v Q2 2025. Rezultat je spremljala transformacijska strate\u0161ka poteza: Continental je v za\u010detku julija [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7097,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[204,31],"tags":[],"class_list":["post-7129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-continental","category-novinky"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7129"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7130,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7129\/revisions\/7130"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}