{"id":7836,"date":"2026-09-28T10:08:10","date_gmt":"2026-09-28T08:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/tyre-reviews-test-pnevmatik-2026-275-35-r18-nankang-sportnex-cr-s\/"},"modified":"2026-09-28T10:08:10","modified_gmt":"2026-09-28T08:08:10","slug":"tyre-reviews-test-pnevmatik-2026-275-35-r18-nankang-sportnex-cr-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/tyre-reviews-test-pnevmatik-2026-275-35-r18-nankang-sportnex-cr-s\/","title":{"rendered":"Tyre Reviews test pnevmatik 2026: 275\/35 R18 \u2014 Nankang Sportnex CR S"},"content":{"rendered":"<p>Tyre Reviews je primerjal 5 pnevmatik dimenzije 275\/35 R18.<\/p>\n<p>BMW M3 F80 \u00b7 275\/35 R18<\/p>\n<h2>Rezultati \u2014 letne pnevmatike<\/h2>\n<p>Prva pnevmatika je izbor uredni\u0161tva za zmagovalca. Preostala mesta sledijo ute\u017eeni tabeli rezultatov Tyre Reviews.<\/p>\n<p>Izbor uredni\u0161tva za zmagovalca: Nankang Sportnex CR S.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Nankang Sportnex CR S<\/strong> \u2014 98.1% Ute\u017eena ocena Tyre Reviews\n<p>Nankang Sportnex CR S je na tem seznamu rezultatov na mestu 1 od 5. Njena ute\u017eena ocena v tabeli rezultatov je 98.1%.<\/p>\n<ul>\n<li>Najvi\u0161ja ocena kategorije: suha podlaga (98.1%).<\/li>\n<li>Izvorna tabela rezultatov za ta test ne navaja nobene druge kategorije zmogljivosti.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Hoosier TrackAttack Pro<\/strong> \u2014 98.7% Ute\u017eena ocena Tyre Reviews\n<p>Hoosier TrackAttack Pro je na tem seznamu rezultatov na mestu 2 od 5. Njena ute\u017eena ocena v tabeli rezultatov je 98.7%.<\/p>\n<ul>\n<li>Najvi\u0161ja ocena kategorije: suha podlaga (98.7%).<\/li>\n<li>Izvorna tabela rezultatov za ta test ne navaja nobene druge kategorije zmogljivosti.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Vitour Tempesta P1 plus<\/strong> \u2014 97.9% Ute\u017eena ocena Tyre Reviews\n<p>Vitour Tempesta P1 plus je na tem seznamu rezultatov na mestu 3 od 5. Njena ute\u017eena ocena v tabeli rezultatov je 97.9%.<\/p>\n<ul>\n<li>Najvi\u0161ja ocena kategorije: suha podlaga (97.9%).<\/li>\n<li>Izvorna tabela rezultatov za ta test ne navaja nobene druge kategorije zmogljivosti.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Bridgestone Potenza RE 71 RZ<\/strong> \u2014 97.8% Ute\u017eena ocena Tyre Reviews\n<p>Bridgestone Potenza RE 71 RZ je na tem seznamu rezultatov na mestu 4 od 5. Njena ute\u017eena ocena v tabeli rezultatov je 97.8%.<\/p>\n<ul>\n<li>Najvi\u0161ja ocena kategorije: suha podlaga (97.8%).<\/li>\n<li>Izvorna tabela rezultatov za ta test ne navaja nobene druge kategorije zmogljivosti.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R<\/strong> \u2014 54.5% Ute\u017eena ocena Tyre Reviews\n<p>Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R je na tem seznamu rezultatov na mestu 5 od 5. Njena ute\u017eena ocena v tabeli rezultatov je 54.5%.<\/p>\n<ul>\n<li>Najvi\u0161ja ocena kategorije: suha podlaga (99.1%).<\/li>\n<li>Izvorna tabela rezultatov za ta test ne navaja nobene druge kategorije zmogljivosti.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Prvotni test vsebuje izmerjene vrednosti in celotno metodologijo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tyrereviews.com\/Tyre-Tests\/2026-200-TW-Mega-Test.htm\" rel=\"noopener noreferrer\">Prvotni test<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tyre Reviews je primerjal 5 pnevmatik dimenzije 275\/35 R18.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7658,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7836"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7836\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}