Hankook je predstavil dve novi zimski tovornjaški pnevmatiki: Smart Control AW53 za krmilne osi in Smart Control DW53 za pogonske osi. Po navedbah Hankookovega sporočila za javnost, so zamenjave za AW02 in DW07 izboljšale pospešek na snegu za 4 % v primerjalnem testu proizvajalca.
Pristop z dvema modeloma ločuje različne naloge, ki jih opravljajo pnevmatike na krmilni in pogonski osi. AW53 naj bi ohranjala odzivnost krmiljenja in stabilnost, medtem ko mora DW53 prenašati pogonski navor. Obe uporabljata tekalne plasti, ki se spreminjajo glede na obrabo, vendar sta njuni zasnovi prilagojeni vlogam na teh oseh.
☰
Notranji testi kažejo izboljšave na snegu
Hankook je novo generacijo testiral v primerjavi z odhajajočimi modeli na objektu UTAC v Ivalu na Finskem. Spodnje številke so rezultati, ki jih je poročal proizvajalec, in ne neodvisen test pnevmatik, vendar nudijo uporaben vpogled v razvojne prioritete. Podjetje ni objavilo osnovnih zavorne poti, pogojev testiranja ali rezultatov konkurence, zato odstotkov ne gre brati kot uvrstitev na trgu.
| Meritev | Izboljšava glede na AW02/DW07 |
|---|---|
| Pospešek na snegu | 4,0 % |
| Vodenje na snegu | 3,7 % |
| Zaviranje na snegu | 2,8 % |
| Življenjska doba | Do 15 % |
Značilnosti tekalne plasti se pojavijo med obrabo pnevmatike
Obe pnevmatiki uporabljata cikcakaste utore in 3D lamele za oprijem na snegu in ledu, medtem ko so povezovalne pregrade namenjene stabilizaciji blokov tekalne plasti. Hankookova zasnova Hidden Groove v fazah razkriva dodatne elemente: dodatne 3D lamele postanejo vidne pri 40 % obrabe, sledijo skriti utori za oprijem na mokrem pri 70 % obrabe. Samodejno obnavljajoče se lamele naj bi pomagale ohranjati zimsko zmogljivost kasneje v življenjski dobi pnevmatike.
Izmetniki kamenja v glavnih utorih in Y-oblikovani bočni utori so namenjeni zmanjšanju ujetih kamnov ter zaščiti tekalne plasti in ohišja. Oba modela imata oznako 3PMSF, ju je mogoče ponovno narezati in obnoviti.
Ena velikost za vsako pozicijo osi ob lansiranju
| Model | Osa | Velikost ob lansiranju | Največja obremenitev |
|---|---|---|---|
| Smart Control AW53 | Krmilna | 385/65 R22.5 164K (158L) | 5.000 kg na pnevmatiko |
| Smart Control DW53 | Pogonska | 315/80 R22.5 156/150L | 4.000 kg posamezno; 3.350 kg dvojno |
AW53 in DW53 sta imeli javni premiero na sejmu IAA Transportation 2026 v Hannovru. Hankook ni navedel maloprodajne cene ali podrobnega časovnega načrta uvedbe, le da bodo sledile dodatne velikosti.
Za upravljavce voznih parkov je praktična rešitev par namenskih pnevmatik za posamezne osi za zahtevno zimsko delo, z izboljšavami v novi obliki in značilnostmi tekalne plasti, ki naj bi ostale uporabne med obrabo. Odločitve o nakupu bi morale še vedno upoštevati pogoje na poti, politiko obnavljanja in neodvisno izmerjene celotne stroške življenjske dobe, ko bodo na voljo širši podatki o voznih parkih.