Test letnih pnevmatik 255/45 R19 - Auto Bild 2026
Letne Mokri in suhi preizkusi so potekali na testnem poligonu Goodyear v Mirevalu na jugu Francije. Off-road handling so preverjali na reli stezi Drive Control v bliznjem Monteilsu. Utezi so bile 20 odstotkov teren, 40 odstotkov mokro in 40 odstotkov suho.
AUTO BILD ne navaja enega referencnega vozila. Test je namenjen SUV-jem s stirikolesnim pogonom in crossover EV modelom v dimenziji 255/45 R19, kot so VW Tiguan, Audi Q3, Seat Tarraco, Tesla Model Y in Volvo XC40.
Razmerje cena/kakovost
Na prvi pogled preverite razmerje med ceno pnevmatike in testno zmogljivostjo
Rezultati
Dnevni red:Najboljša ponudba na testu
Nadpovprečna ponudba
Slabše od povprečne vrednosti
Najslabša vrednost na testu
Falken doseze najkrajsi zavorni prostor na suhem z 32,5 m pri 100 km/h, pred Hankookom z 32,8 m in Goodyearom z 32,9 m. Bridgestone vodi v vodenju na suhem s 106,6 km/h, pred Toyom 104,9 km/h in Kumhom 104,6 km/h.
1
1
Ocena: Vzorno (testni zmagovalec)
Skupno število točk1.2
Mokra podlaga2-
Suha podlaga2+
Terenske2+
Kotalni upor2+
Hrup1-
Zavorna pot na suhi podlagi1-
Zavorna pot na mokri podlagi2+
Besedna ocenavorbildlich
Udobje2+
Prednosti
Testsieger mit besten Nässeeigenschaften, kurze Bremswege, dynamisches Handling, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Pomanjkljivosti
Eingeschränkte Traktion auf Sand
Hankook je merilo na mokrem s 50,2 m pri zaviranju s 100 km/h in najhitrejsim handlingom na mokrem 89,1 km/h. Michelin vodi v ravnem aquaplaningu z 90,9 km/h, Toyo v aquaplaningu v ovinku z 2,56 m/s2, Giti pa je na mokrem jasno najslabsi s 60,1 m.
2
2
236 € 104 Y
gume-direkt.com
Skupno število točk1.3
Mokra podlaga3+
Suha podlaga2+
Terenske2-
Kotalni upor2
Hrup1-
Zavorna pot na suhi podlagi2+
Zavorna pot na mokri podlagi2+
Besedna ocenavorbildlich
Udobje1-
Prednosti
Dynamiker mit direktem Lenkansprechen und agilem Fahrverhalten auf allen Untergründen, kurze Bremswege
Pomanjkljivosti
Teuerster Kandidat, leicht erhöhter Rollwiderstand
AUTO BILD doda pravo terensko poglavje: handling na gramozu ter oprijem na travi, gramozu in pesku, skupaj vredno 20 odstotkov koncnega rezultata.
Skupno število točk1.3
Mokra podlaga1-
Suha podlaga2+
Terenske1-
Kotalni upor2-
Hrup2+
Zavorna pot na suhi podlagi2+
Zavorna pot na mokri podlagi2-
Besedna ocenavorbildlich
Udobje2-
Prednosti
Allrounder mit ausgewogenen und sicheren Fahreigenschaften, niedrigster Rollwiderstand, fairer Preis
Pomanjkljivosti
Eingeschränkte Traktion auf Kies
Bridgestone vodi handling na gramozu s 64,2 km/h, Hankook dominira pri oprijemu na travi in gramozu s 3729 N in 11442 N, Falken pa je specialist za pesek s 10718 N.
Skupno število točk1.4
Mokra podlaga2+
Suha podlaga2+
Terenske2+
Kotalni upor2
Hrup1-
Zavorna pot na suhi podlagi2
Zavorna pot na mokri podlagi2
Besedna ocenavorbildlich
Udobje2
Prednosti
Schotterspezialist mit hohen Sicherheitsreserven auf allen Testuntergründen, kurze Trockenbremswege, niedriger Rollwiderstand
Pomanjkljivosti
Etwas schwächer im Aquaplaning
5
5
259 € 100 V
gume-direkt.com
Skupno število točk1.8
Mokra podlaga2-
Suha podlaga2
Terenske2
Kotalni upor2+
Hrup2
Zavorna pot na suhi podlagi2+
Zavorna pot na mokri podlagi2
Besedna ocenagut
Udobje2
Prednosti
Nässespezialist mit großen Reserven bei Aquaplaning, gute Traktion auf Kies, angenehmer Abrollkomfort
Pomanjkljivosti
Eingeschränkte Traglast, bis 240 km/h zugelassen (V)
Michelin ima najvecjo rezervo proti aquaplaningu, medtem ko Vredestein izstopa po ucinkovitosti z najnizjim kotalnim uporom 6,92 kg/t.
Skupno število točk2.1
Mokra podlaga2
Suha podlaga2
Terenske2-
Kotalni upor2
Hrup2
Zavorna pot na suhi podlagi2-
Zavorna pot na mokri podlagi2-
Besedna ocenagut
Udobje2+
Prednosti
Überzeugend starker Auftritt im Gelände, dynamisches Fahrverhalten auf trockener Piste, günstigster Reifen im Test
Pomanjkljivosti
Etwas schwächer bei Nässe
Hankook Ventus Evo zmaga z oceno 1,2 in sodbo vzorno zaradi mocne varnosti na mokrem, kratkih zavornih poti in dobrega razmerja cena-zmogljivost.
Skupno število točk2.1
Mokra podlaga2-
Suha podlaga2
Terenske2
Kotalni upor2+
Hrup2
Zavorna pot na suhi podlagi2
Zavorna pot na mokri podlagi2-
Besedna ocenagut
Udobje2+
Prednosti
Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Fahrverhalten auf trockener Piste, guter Komfort
Pomanjkljivosti
Schwächen bei Handling Schotter und Sandtraktion
Bridgestone Potenza Sport Evo, Vredestein Ultrac Pro in Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 prav tako dobijo sodbo vzorno in tvorijo zelo tesno vodilno skupino od 1,2 do 1,4.
Skupno število točk2.5
Mokra podlaga2+
Suha podlaga2
Terenske2+
Kotalni upor2
Hrup1-
Zavorna pot na suhi podlagi2
Zavorna pot na mokri podlagi2-
Besedna ocenabefriedigend
Udobje3+
Prednosti
Brems-Ass mit kurzen Bremswegen auf nassem und trockenem Asphalt, beste Traktion auf Sand, niedriger Rollwiderstand
Pomanjkljivosti
Schwache Traktion auf Kies
Terenski del opazno spremeni vrstni red: Bridgestone in Kumho pridobita, medtem ko Toyo in Giti izgubita po vkljucitvi terenskih ocen.
Skupno število točk2.7
Mokra podlaga2
Suha podlaga2
Terenske2
Kotalni upor3+
Hrup2
Zavorna pot na suhi podlagi3+
Zavorna pot na mokri podlagi3+
Besedna ocenabefriedigend
Udobje2
Prednosti
Trockenspezialist mit anständiger Traktion auf Gras und Kies
Pomanjkljivosti
Eingeschränktes Gripniveau mit verlängerten Bremswegen bei Nässe, schwächer auf Sand
Pnevmatike iste velikosti, ki niso predstavljene v testu
Testi običajno ne pokrivajo celotnega trga - tukaj je naš izbor stvari, ki jih ne smemo zamuditi pri nakupu pnevmatik v tej velikosti.
Avtomobili s pnevmatikami 255/45 R19
