Auto Express je testiral 8 poletnih pnevmatik v izjemno priljubljeni velikosti 205/55 R16 91V na poligonu Continental Contidrom blizu Hannovra v Nemčiji, za volanom Audija A3 pa je bil izkušeni testni voznik John Barker. Vse pnevmatike so bile kupljene anonimno v maloprodaji. Cene so segale od £53.77 (Dynamo) do £124.58 (Pirelli).
Sistem točkovanja je polovico skupne ocene namenil zmogljivosti na mokrem in 40 odstotkov na suhem, s poudarkom na zaviranju in vodljivosti v obeh primerih; preostalih 10 odstotkov je bilo razdeljenih med teste hrupa in kotalnega upora. Zaviranje na mokrem je bilo merjeno pri 50 mph (80 km/h) kot povprečje sedmih voženj na enakomerno omočeni podlagi.
Naslovna novica: Falken Ziex ZE320 je dosegel presenetljivo prvo zmago v zgodovini testov Auto Express, saj je bil najboljši v treh disciplinah, vključno z najhitrejšimi krogi na obeh progah za vodljivost, mokri in suhi. “Falken je dosegel impresivno zmago in premagal nekaj odličnih pnevmatik ter tako dosegel prvo zmago,” je dejal Barker. Branilec naslova Continental PremiumContact 7 (★98) je zdrsnil na drugo mesto kljub prevladi pri zaviranju na mokrem, obdan z nadarjenim novincem — tretjeuvrščenim Firestone Roadhawk 2 (★81).
☰
Primerjava prvih treh
Celotna razvrstitev
1. Falken Ziex ZE320 — 100.0 — Zmagovalec testa
Zaslužena zmaga z malo slabostmi. Falken je zmagal pri zaviranju na suhem (ustavil se je skoraj 0,5 m prej kot vse ostalo), pri vodljivosti na suhem in na mokrem, ter od prvega ovinka vlival zaupanje z odličnim oprijemom in bočno stabilnostjo. Edina prava pomanjkljivost: šesto mesto pri zaviranju na mokrem v ravni črti, 2,2 m za Continentalom. Pri ceni £79.99 je cenejši od vseh premium tekmecev.
2. Continental PremiumContact 7 (★98) — 99.7
Še vedno referenca za najbolj varnostno kritičen test: ustavil se je s 50 mph v le 25,1 metra, 1,2 m bolje kot drugouvrščeni Pirelli. Oster odziv na volan in izjemno nevtralno ravnovesje sta navdušila tako na mokrem kot na suhem, a šesti mesti pri obeh testih aquaplaninga in povprečen kotalni upor sta ga stala naslova.
3. Firestone Roadhawk 2 (★81) — 98.9
Jasno tretje mesto, zgrajeno na izjemnem odvajanju vode: Firestone je zmagal pri obeh testih aquaplaninga, ravnem in ukrivljenem, in bil najtišja pnevmatika v testu. Zaviranje na mokrem (peto mesto, 2,1 m za najboljšim) in zaviranje na suhem (sedmo mesto) sta preprečila boj za zmago.
4. Maxxis Premitra HP6 (★59) — 97.8 — Najboljše razmerje cena/kakovost
Velik korak naprej za Maxxis. HP6 je zmagal pri testu vodljivosti v ovinku na mokrem, osvojil drugo mesto pri vodljivosti na suhem z umirjenimi, natančnimi odzivi, in se skoraj izenačil z Michelinom pri kotalnem uporu — vse to za le £63.50. Sedmi mesti pri obeh disciplinah aquaplaninga pojasnita zaostanek za stopničkami.
5. Pirelli Cinturato C3 — 97.2
Drugo mesto pri zaviranju na mokrem in vodljivosti na mokrem, tretje mesto pri zaviranju na suhem, in ocenjena kot najboljša med vsemi glede odzivnosti in zaupanja. A je bila zadnja v krogu vodljivosti na mokrem, imela drugi najslabši kotalni upor, in pri ceni £124.58 je bila daleč najdražja pnevmatika v testu.
6. Michelin Primacy 5 (★86) — 97.1
Prvak učinkovitosti: najnižji kotalni upor v testu, zaradi česar je tu najbolj gospodarna pnevmatika, podprta s tretjim mestom pri zaviranju na mokrem. A je bila zadnja pri vodljivosti na suhem, 1,4 sekunde za zmagovalcem, z mehkim občutkom krmiljenja, ki je zahteval odločnejšo vožnjo za konkurenčne kroge.
7. Nokian Powerproof 2 (★84) — 97.0
Odlična odpornost proti aquaplaningu — drugo mesto v obeh disciplinah, za njim je le Firestone — ter umirjena, zaupanja vredna vožnja v ovinku na mokrem. Sedmo mesto pri zaviranju na mokrem, 2,7 m za vodilnim, jo je potisnilo navzdol po lestvici kljub privlačni ceni £68.74.
8. Dynamo Street-H MH01 — 92.4 — Ni priporočljivo
Najcenejša pnevmatika v testu po ceni £53.77, a slab oprijem in zaviranje na mokrem otežujeta priporočilo. Za ustavitev s 50 mph na mokrem je potrebovala 7,1 metra več kot najboljša in bila skoraj 10 sekund počasnejša na krogu vodljivosti na mokrem, z zelo malo oprijema. Nekoliko višji strošek prinese bistveno boljšo varnost.
Ključne izmerjene vrednosti
Zaviranje na mokrem (50-0 mph): Continental 25,1 m — 1,2 m pred Pirellijem. Falken je za najboljšim zaostal 2,2 m; Dynamo je potreboval 7,1 m več kot Continental.
Zaviranje na suhem: Falken se je ustavil skoraj 0,5 m prej kot vse ostalo; Firestone je na sedmem mestu zaostajal manj kot 2,5 m za najboljšim; Dynamo je bil zadnji.
Aquaplaning: odpornost v ravni črti je bila merjena kot hitrost, pri kateri je vsaka pnevmatika ustvarila 15-odstotni zdrs v 9 mm vode, aquaplaning v ovinku pa v 5 mm vode med 40 in 60 mph. Firestone je zmagal v obeh, pred Nokianom.
Cene (205/55 R16 91V): Dynamo £53.77, Maxxis £63.50, Nokian £68.74, Falken £79.99, Firestone £87.97, Continental £106.99, Michelin £107.99, Pirelli £124.58.
Ključne ugotovitve
Falken Ziex ZE320 dokazuje, da lahko pnevmatika srednjega cenovnega razreda povsem premaga premium konkurenco — pravi vsestranski model z le eno šibko točko pri zaviranju na mokrem v ravni črti. Continental PremiumContact 7 ostaja referenca pri zaviranju na mokrem in naslov izgubi le zaradi aquaplaninga in učinkovitosti. Firestone Roadhawk (★60) 2 je izbira za varnost na stoječi vodi, medtem ko je Maxxis Premitra HP6 ugodna izbira testa. Na drugem koncu poceni Dynamo kaže, zakaj je najcenejša izbira lahko najdražja napaka: njegov primanjkljaj pri zaviranju na mokrem se meri v dolžinah avtomobila.
Zmagovalec testa
Falken ZIEX ZE320
Dimenzije: 185/40R15 - 245/70R18
število velikosti: 56
Število testov: 5
Referenca za zaviranje na mokrem
Continental PremiumContact 7
Dimenzije: 205/35R16 - 315/65R21
število velikosti: 62
Število testov: 5
Najboljša vrednost
Maxxis Premitra HP6
Dimenzije: 185/40R15 - 255/65R18
število velikosti: 63
Število testov: 5