Segment
1. Riken Snow Nizkocenovno2. Radar Dimax Alpine Nizkocenovno
Pri tej primerjavi sta obe pnevmatiki izdelani pod blagovno znamko iz . Načeloma so pnevmatike Radar zima nekoliko bolje ocenjene (31%) kot pnevmatike Riken (11%). V tem določenem primeru ima Radar Dimax Alpine boljšo oceno 53 % v primerjavi z 11 % znamke Riken Snow. Pri tej primerjavi je pomemben tudi test AUTOBILD 2024 205/55 R16, kjer sta bila preizkušena tako Snow kot Dimax Alpine. Več podobnih testov najdete spodaj.
| # | Riken Snow
| Radar Dimax Alpine
| Dodaj v primerjavo |
|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ||
| Dimenzije | R15 - R18 | R15 - R19 | |
| Cena | |||
| Odstranite | Odstraniti iz primerjave | Odstraniti iz primerjave |
1. Riken Snow Nizkocenovno2. Radar Dimax Alpine Nizkocenovno
2. Riken Snow 31.
2. Riken Snow 43.
1. Radar Dimax Alpine 25.332. Riken Snow 37.5
1. Radar Dimax Alpine Pogojno priporočeno
1. Radar Dimax Alpine Pogojno priporočeno
Te pnevmatike so bile skupaj preizkušene v 4 testih. Kliknite za ogled podrobnih neposrednih rezultatov.

| Ime | Zavorna pot na mokri podlagi | Zavorna pot na snežni podlagi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najboljše vrednosti v testu | 34.6 | 28.9 | |||||
| Riken Snow | 40.8 | - | |||||
| Radar Dimax Alpine | 39.9 | 28.9 | |||||
| Pokaži podrobnosti testa | |||||||

| Ime | Zavorna pot na mokri podlagi | Zavorna pot na snežni podlagi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najboljše vrednosti v testu | 31,4 | 29,2 | |||||
| Riken Snow | 39,1 | - | |||||
| Radar Dimax Alpine | 36,8 | 30,6 | |||||
| Pokaži podrobnosti testa | |||||||

| Ime | Zavorna pot na mokri podlagi | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najboljše vrednosti v testu | 32,8 | ||||||
| Riken Snow | 39,2 | ||||||
| Radar Dimax Alpine | 38,1 | ||||||
| Pokaži podrobnosti testa | |||||||

| Ime | Zavorna pot na mokri podlagi | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najboljše vrednosti v testu | 30,3 | ||||||
| Riken Snow | 37,1 | ||||||
| Radar Dimax Alpine | 40,5 | ||||||
| Pokaži podrobnosti testa | |||||||