Test zimskih pnevmatik 245/45 R19 - Autozeitung 2025
Zima Testiranje je izvedla revija Auto Zeitung na certificiranem preizkusnem poligonu, primernem za dinamično testiranje zimskih pnevmatik na snegu, mokrem in suhem asfaltu, v nadzorovanih in ponovljivih zimskih pogojih.
BMW serije 5 (G30), reprezentativen zadnji pogonski poslovni avto z modernimi varnostnimi sistemi, uporabljen za vse dinamične in zavorne preizkuse.
Price vs quality
Na prvi pogled preverite razmerje med ceno pnevmatike in testno zmogljivostjo
Rezultati
Dnevni red:Najboljša ponudba na testu
Nadpovprečna ponudba
Slabše od povprečne vrednosti
Najslabša vrednost na testu
Najboljše suho zaviranje so dosegli Goodyear, Pirelli in Michelin (44–45,2 m od 100 do 0 km/h); Maxxis je imel najslabši rezultat z najdaljšo zavorno potjo, Triangle pa je presenetljivo zasedel drugo mesto kljub statusu ekonomičnega modela.
1
1
Ocena: Zelo priporočljiva
Mokro
Vodljivost na mokri podlagi#1/10
Zaviranje na mokri podlagi#2/10
Vožnja po mokrem krogu#2/10
Varnost na mokri podlagi#2/10
Podvodno drsenje prečno#3/10
Podvodno drsenje vzdolžno#3/10
Suho
Izmerjeno suho upravljanje#2/10
Suha menjava voznega pasu#2/10
Zaviranje na suhi podlagi#5/10
Ekonomija
Kilometrina#2/10
Obraba#2/10
Kotalni upor#6/10
Udobje
Zunanji hrup#1/10
Udobje vožnje#1/10
Sneg
Stransko vodenje na snegu#1/10
Zaviranje na snežni podlagi#2/10
Vodljivost na snežni podlagi#2/10
Varnost na snežni podlagi#2/10
Oprijem na snežni podlagi#2/10
Pirelli je vodil z najkrajšo zavorno potjo na mokrem, sledila sta Goodyear in Michelin (~26,0–26,4 m); nizkocenovne pnevmatike, kot so Maxxis, Linglong in Triangle, so imele podaljšane zavorne poti in do skoraj 40 km/h preostale hitrosti tam, kjer so najboljše pnevmatike že ustavile vozilo.
2
2
Ocena: Zelo priporočljiva
308€ 102 V
gume-direkt.com
Mokro
Vožnja po mokrem krogu#2/10
Podvodno drsenje vzdolžno#3/10
Zaviranje na mokri podlagi#3/10
Vodljivost na mokri podlagi#4/10
Podvodno drsenje prečno#5/10
Varnost na mokri podlagi#6/10
Suho
Zaviranje na suhi podlagi#1/10
Izmerjeno suho upravljanje#2/10
Suha menjava voznega pasu#2/10
Ekonomija
Kilometrina#1/10
Obraba#1/10
Kotalni upor#2/10
Udobje
Zunanji hrup#1/10
Udobje vožnje#1/10
Sneg
Vodljivost na snežni podlagi#1/10
Oprijem na snežni podlagi#1/10
Zaviranje na snežni podlagi#2/10
Varnost na snežni podlagi#3/10
Stransko vodenje na snegu#3/10
Bridgestone, Goodyear in Michelin so izstopali z zaviranjem na snegu, z natančno kontrolo in kratkimi zavorni potmi; Triangle in Linglong sta dosegla minimalno sprejemljive rezultate, Yokohama pa je bila izrazito šibka.
3
3
Ocena: Zelo priporočljiva
312€ 102 V
gume-direkt.com
Mokro
Zaviranje na mokri podlagi#1/10
Vožnja po mokrem krogu#1/10
Vodljivost na mokri podlagi#1/10
Varnost na mokri podlagi#1/10
Podvodno drsenje prečno#9/10
Podvodno drsenje vzdolžno#9/10
Suho
Izmerjeno suho upravljanje#2/10
Suha menjava voznega pasu#2/10
Zaviranje na suhi podlagi#5/10
Ekonomija
Kilometrina#3/10
Kotalni upor#3/10
Obraba#5/10
Udobje
Zunanji hrup#1/10
Udobje vožnje#1/10
Sneg
Zaviranje na snežni podlagi#2/10
Oprijem na snežni podlagi#3/10
Vodljivost na snežni podlagi#4/10
Varnost na snežni podlagi#5/10
Stransko vodenje na snegu#5/10
4
4
Ocena: Zelo priporočljiva
264€ 102 W
gume-direkt.com
Mokro
Podvodno drsenje prečno#2/10
Podvodno drsenje vzdolžno#2/10
Vožnja po mokrem krogu#2/10
Zaviranje na mokri podlagi#4/10
Varnost na mokri podlagi#5/10
Vodljivost na mokri podlagi#7/10
Suho
Suha menjava voznega pasu#1/10
Izmerjeno suho upravljanje#6/10
Zaviranje na suhi podlagi#9/10
Ekonomija
Kotalni upor#1/10
Obraba#2/10
Kilometrina#5/10
Udobje
Udobje vožnje#1/10
Zunanji hrup#7/10
Sneg
Zaviranje na snežni podlagi#1/10
Varnost na snežni podlagi#1/10
Vodljivost na snežni podlagi#2/10
Stransko vodenje na snegu#2/10
Oprijem na snežni podlagi#4/10
5
5
Ocena: Zelo priporočljiva
Mokro
Podvodno drsenje prečno#1/10
Podvodno drsenje vzdolžno#1/10
Vožnja po mokrem krogu#2/10
Vodljivost na mokri podlagi#3/10
Varnost na mokri podlagi#3/10
Zaviranje na mokri podlagi#6/10
Suho
Izmerjeno suho upravljanje#2/10
Suha menjava voznega pasu#2/10
Zaviranje na suhi podlagi#8/10
Ekonomija
Obraba#2/10
Kilometrina#3/10
Kotalni upor#6/10
Udobje
Zunanji hrup#4/10
Udobje vožnje#6/10
Sneg
Vodljivost na snežni podlagi#4/10
Varnost na snežni podlagi#4/10
Stransko vodenje na snegu#4/10
Zaviranje na snežni podlagi#7/10
Oprijem na snežni podlagi#7/10
Mokro
Vožnja po mokrem krogu#2/10
Podvodno drsenje vzdolžno#3/10
Vodljivost na mokri podlagi#4/10
Varnost na mokri podlagi#4/10
Podvodno drsenje prečno#5/10
Zaviranje na mokri podlagi#8/10
Suho
Izmerjeno suho upravljanje#6/10
Zaviranje na suhi podlagi#7/10
Suha menjava voznega pasu#8/10
Ekonomija
Kilometrina#6/10
Kotalni upor#6/10
Obraba#7/10
Udobje
Udobje vožnje#1/10
Zunanji hrup#4/10
Sneg
Zaviranje na snežni podlagi#5/10
Vodljivost na snežni podlagi#6/10
Varnost na snežni podlagi#6/10
Stransko vodenje na snegu#6/10
Oprijem na snežni podlagi#8/10
Mokro
Zaviranje na mokri podlagi#7/10
Podvodno drsenje prečno#8/10
Podvodno drsenje vzdolžno#8/10
Vodljivost na mokri podlagi#8/10
Varnost na mokri podlagi#8/10
Vožnja po mokrem krogu#9/10
Suho
Zaviranje na suhi podlagi#2/10
Suha menjava voznega pasu#8/10
Izmerjeno suho upravljanje#10/10
Ekonomija
Kotalni upor#3/10
Kilometrina#9/10
Obraba#10/10
Udobje
Udobje vožnje#6/10
Zunanji hrup#7/10
Sneg
Zaviranje na snežni podlagi#5/10
Oprijem na snežni podlagi#6/10
Stransko vodenje na snegu#9/10
Vodljivost na snežni podlagi#10/10
Varnost na snežni podlagi#10/10
Mokro
Vožnja po mokrem krogu#2/10
Zaviranje na mokri podlagi#4/10
Vodljivost na mokri podlagi#4/10
Podvodno drsenje prečno#5/10
Varnost na mokri podlagi#7/10
Podvodno drsenje vzdolžno#10/10
Suho
Suha menjava voznega pasu#2/10
Zaviranje na suhi podlagi#3/10
Izmerjeno suho upravljanje#6/10
Ekonomija
Kilometrina#6/10
Obraba#6/10
Kotalni upor#9/10
Udobje
Udobje vožnje#6/10
Zunanji hrup#7/10
Sneg
Zaviranje na snežni podlagi#9/10
Vodljivost na snežni podlagi#9/10
Varnost na snežni podlagi#9/10
Stransko vodenje na snegu#10/10
Oprijem na snežni podlagi#10/10
Mokro
Vožnja po mokrem krogu#2/10
Podvodno drsenje vzdolžno#3/10
Zaviranje na mokri podlagi#8/10
Podvodno drsenje prečno#9/10
Vodljivost na mokri podlagi#9/10
Varnost na mokri podlagi#9/10
Suho
Izmerjeno suho upravljanje#1/10
Suha menjava voznega pasu#2/10
Zaviranje na suhi podlagi#3/10
Ekonomija
Obraba#7/10
Kilometrina#9/10
Kotalni upor#10/10
Udobje
Udobje vožnje#9/10
Zunanji hrup#10/10
Sneg
Vodljivost na snežni podlagi#6/10
Stransko vodenje na snegu#6/10
Varnost na snežni podlagi#8/10
Oprijem na snežni podlagi#9/10
Zaviranje na snežni podlagi#10/10
Mokro
Podvodno drsenje prečno#3/10
Podvodno drsenje vzdolžno#3/10
Zaviranje na mokri podlagi#10/10
Vožnja po mokrem krogu#10/10
Vodljivost na mokri podlagi#10/10
Varnost na mokri podlagi#10/10
Suho
Izmerjeno suho upravljanje#6/10
Suha menjava voznega pasu#8/10
Zaviranje na suhi podlagi#10/10
Ekonomija
Kotalni upor#3/10
Kilometrina#6/10
Obraba#7/10
Udobje
Zunanji hrup#4/10
Udobje vožnje#9/10
Sneg
Oprijem na snežni podlagi#5/10
Vodljivost na snežni podlagi#6/10
Stransko vodenje na snegu#6/10
Zaviranje na snežni podlagi#7/10
Varnost na snežni podlagi#7/10
Pnevmatike iste velikosti, ki niso predstavljene v testu
Testi običajno ne pokrivajo celotnega trga - tukaj je naš izbor stvari, ki jih ne smemo zamuditi pri nakupu pnevmatik v tej velikosti.
| # | Ime | Naša ocena | Segment | Cena |
|---|
| 1 | | 96% | Višji srednji razred | 226€ 102 V +1 Več |
| 2 | | 91% | Premium | 275€ 102 V +1 Več |
| 3 | | 90% | Premium | |
| 4 | | 90% | Premium | |
| 5 | | 89% | Premium | 254€ 102 V |
| 6 | | 88% | Premium | |
| 7 | | 86% | Premium | 264€ 98 W +6 Več |
| 8 | | 84% | Višji srednji razred | 208€ 102 V |
|
| 9 | | 84% | Višji srednji razred | |
| 10 | | 84% | Premium | 309€ 102 V +1 Več |
| 11 | | 81% | Budget | 201€ 102 V |
| 12 | | 81% | Budget | |
| 13 | | 80% | Višji srednji razred | 201€ 102 V +1 Več |
| 14 | | 79% | Višji srednji razred | 199€ 102 V |
| 15 | | 78% | Višji srednji razred | 218€ 102 V |
| 16 | | 75% | Višji srednji razred | |
|
| 17 | | 71% | Premium | 250€ 98 V |
| 18 | | 69% | Budget | 214€ 102 V +1 Več |
| 19 | | 66% | Premium | |
| 20 | | 65% | Višji srednji razred | 227€ 102 V |
| 21 | | 64% | Budget | |
| 22 | | 63% | Višji srednji razred | |
| 23 | | 62% | Višji srednji razred | 221€ 102 Q +3 Več |
| 24 | | 56% | Budget | |
|
| 25 | | 40% | Budget | |
| 26 | | 1% | Budget | |
