Goodyear vodi v vsestranskem ravnovesju; Michelin zmaga pri kilometraži in natančnosti na suhem.
Na papirju sta Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in Michelin Pilot Sport 5 neposredna tekmeca: premium UHP letni pnevmatiki, namenjeni navdušenim voznikom, ki ne pristajajo na kompromise. V praksi imata izrazito različna karakterja. Goodyear je bolj celovit vsestranki — dinamičen, tih in izjemno učinkovit — medtem ko Michelin stavlja na natančnost in dolgo življenjsko dobo ter ponuja brezhibno obnašanje na suhem in razredu vodilno življenjsko dobo tekalne plasti. V 14 skupnih testih je Eagle F1 Asymmetric 6 devetkrat prehitel Pilot Sport 5, ki je zmagal trikrat, čeprav razlika med njima redko kdaj dramatična. To je tekmovanje nians, ne prevlade.
Eagle F1 Asymmetric 6
Pilot Sport 5
Povprečeno iz 8 testov
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Michelin Pilot Sport 5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Michelin Pilot Sport 5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Michelin Pilot Sport 5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Michelin Pilot Sport 5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Michelin Pilot Sport 5Zmogljivost na mokrem je področje, kjer ta primerjava postane zanimiva. V treh skupnih testih zaviranja na mokrem obe pnevmatiki dosegata identično povprečje 27,1 m — resnično impresiven rezultat za obe. Bočni akvaplan pa pripoveduje bolj zapleteno zgodbo. Eagle F1 Asymmetric 6 ima manjšo slabost pri akvaplanu v ovinkih, nekateri testi pa opozarjajo na občutljivost pri spremembi obremenitve sredi ovinka na mokri površini. Pilot Sport 5 kaže podobne lastnosti — testerji beležijo spontan zdrs zadnje osi pri spremembi obremenitve na mokrem, skupaj z manjšo slabostjo pri hitrosti vzdolžnega akvaplana. Nobena pnevmatika ni slaba na mokrem; obe imata visoke varnostne rezerve. Če bi morali izbirati, ima Goodyear rahlo prednost pri splošni zaupljivosti na mokri površini zahvaljujoč bolj nevtralnemu splošnemu ravnovesju, medtem ko Michelinovo zaviranje na mokrem ostaja enakovredno.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Michelin Pilot Sport 5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Michelin Pilot Sport 5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Michelin Pilot Sport 5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Michelin Pilot Sport 5Na suhi cesti sta pnevmatiki ločeni le za drobce. Povprečje treh skupnih testov zaviranja kaže, da Goodyear ustavi na 42,4 m, Michelin pa na 42,7 m — statistično identično in oba impresivno. Razlikujeta se v karakterju: Eagle F1 Asymmetric 6 ponuja bolj športni, neposredni občutek s progresivnim odzivom krmiljenja in izjemno visoko stopnjo oprijema v ovinkih. Pravi lastniki vročih hatchbackov, kot je Golf GTI Clubsport, dosledno hvalijo njegovo zaupanje vzbujajočo uravnoteženost. Pilot Sport 5 medtem dosega najboljše ocene za natančnost krmiljenja in ravnovesje pri vožnji na suhem — testerji ga uvrščajo na prvo mesto po odzivu krmiljenja — in se odlikuje v izmerjenih časih krogov zahvaljujoč zelo stabilnemu in zbranem odzivu podvozja. Michelin se morda zdi nekoliko bolj kliničen, medtem ko Goodyear nagrajuje voznike, ki uživajo v privlačni in komunikativni povezavi s cesto.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Michelin Pilot Sport 5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Michelin Pilot Sport 5Tu Eagle F1 Asymmetric 6 resnično pridobi prednost. V testu Sportauto 2026 je dosegla najboljši upor kotaljenja med vsemi premium pnevmatikami (8,4 kg/t) in najnižjo zunanjo raven hrupa pri mimovožnji 68,1 dB(A) v istem testnem polju. Lastniki redno poročajo, kako tiha in prefinjena je v primerjavi s predhodnicami in tekmeci, vključno s tistimi, ki prehajajo s pnevmatik run-flat. Michelin Pilot Sport 5 prav tako ni zaostala pri udobju — dosega dobro oceno kakovosti vožnje — a nekateri testi in del mnenj lastnikov omenjajo nekoliko trši, občasno neenakomeren prevoz, njena ocena hrupa pa zaostaja za Goodyearjem. Tam, kjer Pilot Sport 5 nadoknadi zaostanek, je prevoženi kilometraža: Michelinova konstrukcija MaxTouch in mešanica tekalne plasti zagotavljata izjemno dolgotrajnost tekalne plasti z oceno 97,5 v našem merilu kilometraže v primerjavi z 86,5 za Goodyear. Vozniki z visoko letno kilometražo bodo razliko sčasoma opazili.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Michelin Pilot Sport 5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Michelin Pilot Sport 5Obe pnevmatiki sta odlični — a ustrezata nekoliko različnim voznikom. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 je boljša izbira za tiste, ki želijo športno, privlačno pnevmatiko, ki se odlikuje pri vsakodnevnem udobju, nizkem hrupu in porabi goriva, ne da bi karkoli žrtvovala pri varnosti. Je bolj celovit paket za mešano vožnjo, kar potrjuje njena prevlada v neposrednih testiranjih. Michelin Pilot Sport 5 je prava izbira za voznike, ki dajejo prednost maksimalni življenjski dobi tekalne plasti, natančnosti na suhem in zanesljivosti Michelinovega legendarnega ugleda — zlasti pri visoki letni kilometraži. Obe imata premium cene, a nobena ne razočara. Goodyear zmaga pri vsestrannosti; Michelin zmaga pri dolgotrajnosti.
Primerjajte cene za vse razpoložljive dimenzije teh pnevmatik.
| Dimenzija | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Michelin Pilot Sport 5 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VSVSVSVS
VSVS
VSVS
VSVS
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Falken Azenis FK520Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Bridgestone Potenza SportGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Continental PremiumContact 7Michelin Pilot Sport 5 vs Continental PremiumContact 7Michelin Pilot Sport 5 vs Falken Azenis FK520Michelin Pilot Sport 5 vs Bridgestone Potenza Sport
