Primerjava: Goodyear UltraGrip 9 vs. Hankook Winter i*cept RS2 W452 vs. Semperit Master-Grip 2

V mokrih razmerah se tehtnica odločno nagiba v prid Goodyear UltraGrip 9. V treh izmerjenih zaviralnih testih dosega povprečje 29,1 m na mokri cesti v primerjavi z 29,9 m za Hankook — njegova ocena ravnanja na mokrem 95/100 (izmerjeno) pa je izjemna. Podatki z etikete EU to potrjujejo: Goodyear v precejšnjem deležu svojih dimenzij pridobiva oceno B za oprijem na mokrem, medtem ko je Hankook pretežno ocenjen s C. Odpornost proti aquaplaningu je pri obeh pnevmatikah skoraj enaka, obe dosegata visoke vzdolžne in prečne vrednosti. Dejanski lastniki UltraGrip 9 dosledno hvalijo njegovo zanesljivost v deževnem vremenu, s 220 ocenami s povprečjem 9,4/10 pa vzorec temu verdiktu daje resno težo.

Na suhih cestah ima Hankook resnično prednost. Njegova ocena zaviranja na suhem 85,4 v primerjavi z Goodyearjevo 75,5 je precejšnja razlika, v najnovejšem neposrednem testu (205/55 R16, 2020) pa je Hankook zavrl na 14,6 m v primerjavi s 15,3 m za Goodyear — kar je pomembna prednost 0,7 m. Ocena ravnanja na suhem 86,7 potrjuje, da to ni naključje: Hankook preprosto najde več oprijema, ko je cesta hladna in suha. Goodyear je kompetenten na suhem zimskem asfaltu, toda vozniki, ki se redno soočajo s hladnimi, jasnimi dnevi, bi morali upoštevati, da Hankook tu reagira ostrejše.

Sneg je tisto, kjer ta primerjava postane res zanimiva. Hankook doseže izjemnih 100/100 za izmerjeno ravnanje na snegu — najvišjo možno oceno — njegova skupna ocena zmogljivosti na snegu 90,1 pa daleč presega Goodyearjevih 77,1. Na preizkusnih stezah za ravnanje po snegu se Hankook počuti trdno zasidranega in obvladljivega. Ko pa pogledamo čisto zaviralno moč, si Goodyear vrne prednost: povprečje 26,0 m na snegu v dveh testih v primerjavi s Hankookovimi 27,0 m. Slika, ki se izriše, je Hankook, ki briljantno usmerja in zavija po snegu, a Goodyear, ki se ustavi nekoliko krajše. Lastniki UltraGrip 9 poročajo o oprijemu na snegu in ledu, ki meji na osupljivo — en lastnik z Volvo 850 ga je imenoval »razodetje« — medtem ko Hankookova odličnost pri ravnanju po snegu dominira na njegovi testni lestvici.

Hankook je na papirju udobnejša in tišja pnevmatika z oceno 77,1 za udobje in 77,8 za hrup v primerjavi z Goodyearjevima 73 in 70,3. Lastniki Goodyeara sicer pogosto navajajo nizko raven hrupa kot prednost (omenjeno 23-krat v uporabniških ocenah), zato se vrzel v praksi morda zdi manjša, kot nakazujejo ocene. Tam, kjer Goodyear resnično prevzame vodstvo, je kotalni upor: njegova ocena 82,3 v primerjavi s Hankookovo 59,5 je izrazita razlika, ki pomeni merljivo boljšo porabo goriva skozi celotno zimsko sezono. To skupaj z daljšo ocenjeno prevoženo razdaljo (80 proti 76,8) dela UltraGrip 9 bolj ekonomično izbiro — kar potrjuje tudi povratna informacija uporabnikov, ki izpostavljajo odlično razmerje med ceno in kakovostjo kljub premium umestitvi.