Primerjava: Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 vs. Pirelli Cinturato All Season Plus

Na suhi cesti sta si obe pnevmatiki bližje, kot bi pričakovali. V dveh neodvisnih primerjalnih testih Goodyear v povprečju zavira na 44,5 m na suhem v primerjavi s 45,2 m pri Pirelliju — skromna razlika 0,7 m v 2 izmerjenih zavornih testih, ki je večina voznikov ne bi nikoli zaznala. Pirelli si zasluži priznanje za obnašanje na suhem, z dobro stabilnostjo blokov profila in učinkovitim smernim vzorcem, ki zagotavlja umirjeno in predvidljivo vodljivost po mestu. Kljub temu je Goodyear v istih testih zasedel 5. in 3. mesto, medtem ko je Pirelli pristalo na 16. in 10. mestu, kar nakazuje, da številke Pirellijevega zaviranja na suhem nekoliko laskajo — celoten paket vodljivosti na suhem zaostaja za Goodyearjem v celotnih testnih razvrstitvah.

Tu se primerjava odloči dokončno. Pri zaviranju na mokrem Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 v povprečju zavira na 46,9 m v primerjavi s Pirellijevo 51,3 m — razlika 4,4 m v 2 izmerjenih testih. Pri hitrostih pristopa k avtocesti ta razlika resnično šteje. Oprijemljivost Goodyearja na mokrem je njegova opredelilna lastnost: testerji so dosledno hvalili njegovo umirjenost pri vožnji v mokrem, resnični lastniki pa to potrjujejo in pogosto izpostavljajo oprijem na mokrih cestah kot izjemno kakovost. Pirelli na mokrem ni nevaren — smernostni vzorec profila s širokimi vzdolžnimi kanali razumno dobro obvladuje akvaplaniranje — toda preprosto ne more doseči Goodyearjeve varnosti zaviranja v mokrem, njegovi rezultati na mokrem pa opazno zaostajajo.

Za pnevmatiko, ki v imenu nosi 'All Season', ima Pirelli Cinturato All Season Plus jasno šibko točko: sneg. Testiranje je razkrilo podaljšane zavorne razdalje in tendenco k podkrmiljenju na snegu in ledu — ravno takšno obnašanje, ki ga ne želite, ko se razmere poslabšajo. Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 obvladuje sneg z bistveno večjim zaupanjem. Čeprav so testerji opazili, da se ne more primerjati z namenskimi zimskimi pnevmatikami na močno zasneženih površinah — na koncu koncev je to celosezонska pnevmatika — so njene ocene vleke in pospeška na snegu za to kategorijo resnično odlične. Vozniki v regijah z rednimi lahkimi snežnimi padavinami bodo v Goodyearju našli bistveno varnejšo celoletno rešitev kot v Pirelliju.

Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 tukaj navdušuje. Testni rezultati ga uvrščajo na vrh kategorije tako po udobnosti vožnje kot po hrupu v kabini — in lastniki to potrjujejo: nizek hrup je ena od najpogosteje omenjenih prednosti v ocenah strank, ki jo resnični uporabniki navajajo znova in znova. Nekateri lastniki sicer opažajo rahel občutek lebdenja pri višjih avtocestnih hitrostih v toplem vremenu, kar je koristno vedeti za poletne avtocestne voznike. Pirelli je pri udobnosti in dovršenosti kompetenten, toda ne dosega enake ravni prefinjenosti. Kjer pa ima Pirelli resnično prednost, je kotalni upor — njegovi rezultati porabe goriva so odlični, in povratne informacije testerjev izpostavljajo njegove prednosti pri varčevanju z gorivom, kar je pomembno za dnevne prevoznike z velikim prevoženim kilometražem, ki spremljajo stroške obratovanja.