Primerjava: Kumho WinterCraft WP51 vs. Nokian WR Snowproof (2026)

Na mokrih cestah Nokian spet vodi. V zavornem testu Autobild 2021 — edinem neposrednem dvoboju z izmerjenimi razdaljami — se je Nokian na mokrem ustavila v 36,5 m od referenčne hitrosti, v primerjavi s 37,8 m pri Kumho. To je pomembna razlika 1,3 m, ki je skladna s širšo razliko v ocenah: ocena zaviranja na mokrem pri Nokian je 68,3 v primerjavi s 61,6 pri Kumho. Kumho kaže relativno prednost pri odpornosti na akvaplaniranje (73,5 proti 65,6 pri Nokian), tako da v stoječi vodi drži bolje — toda v vsakodnevnih scenarijih zaviranja v dežju, ki so najpomembnejši, je Nokian varnejša možnost.

Na suhih zimskih cestah je razlika med tema dvema precejšnja. Nokian WR Snowproof doseže oceno zaviranja na suhem 89,0 in objektivno oceno ravnanja na suhem 98,5 — številke, ki jo trdno uvrščajo v višji razred med nepremijskimi zimskimi pnevmatikami. Kumho WinterCraft WP51 opazno zaostaja z oceno zaviranja na suhem 72,8 in izmerjenim ravnanjem na suhem 73,5. V edinem skupnem primerjalnem testu, kjer so bili zabeleženi podatki o zaviranju, se prednost Nokian na suhem neposredno odraža v zaupanju, ko temperature padejo, a ceste ostanejo proste. Kumho se na suhem asfaltu zdi bolj oklevajočа — ustrezna za previdno mestno uporabo, ne pa pnevmatika, ki vzbuja zaupanje pri nujnem zaviranju na hladni, suhi avtocesti.

Zmogljivost na snegu je področje, kjer se Kumho WinterCraft WP51 bori najtrdeje. Ocene zaviranja na ledu, zaviranja na snegu in ravnanja na snegu so vse visoke — zaviranje na snegu 85,0, zaviranje na ledu 81,8, vlečna sila na snegu 78,2 — in tu je bil razvojni proračun očitno osredotočen. Nokian prav tako ni zanemarljiva, z 82,4 pri zaviranju na snegu in 87,7 pri pospeševanju na snegu, v skupnem testu Autobild 2021 pa so bile zavorne razdalje na snegu zelo blizu: 29,2 m za Nokian proti 29,8 m za Kumho. Resnični lastniki Nokian poročajo o zaupanju pri močnem sneženju in temperaturah do -25 °C ter hvalijo vsakodnevno zimsko uporabnost. Kumho je spoštljiva na snegu, toda Nokian jo prehiti tudi tukaj — zlasti pri bočnem vodenju na ledu, kjer finska pnevmatika doseže 86,0 proti 78,3 pri Kumho.

Tu se Nokian WR Snowproof resnično odmakne. Z oceno udobja 84,4, oceno notranjega hrupa 86,6 in zunanjega hrupa 85,4 je resnično ena tišjih in bolj izpopolnjenih zimskih pnevmatik v svojem razredu. Lastniki dosledno omenjajo nizke ravni hrupa in gladko vožnjo — en lastnik Toyota Verso je opazil, da je poraba goriva padla za skoraj liter na 100 km v primerjavi s prejšnjo zimsko pnevmatiko podobnega razreda, kar je skladno z izjemno oceno kotalnega upora Nokian 91,7. Kumho WinterCraft WP51 na vseh teh področjih znatno zaostaja: udobje 69,9, hrup 70,6 in kotalni upor le 49,0 — zmes z izrazito visokim odporom, ki vas bo v zimski sezoni stala več pri črpalki.