Kazalo:
Različice 235/40 R19 Giti Gitisport S2
Ne
Ne
Giti Gitisport S2 je poletje pnevmatika, izdelana v skupno 57 dimenzijah, od R16 do R16 – ta posebna dimenzija je R19, kar pomeni, da ustreza platišču premera 19 palcev/482.6 mm. 235/40 R19 so 40 mm širše od najožje dimenzije (195) in 50 mm ožje od najširše dimenzije (285). Ta profil pnevmatike 40 pomeni, da je višina stranice pnevmatike 40 % širine pnevmatike (235mm), kar pomeni 94mm višine stranice. Pri 235/40 R19 obstaja samo en možen indeks hitrosti za Giti Gitisport S2 - "Y", ki je primeren za hitrosti do 300 km/h. Pri 235/40 R19 se sport S2 običajno primerja z znamko EcoSport 2, ki je pnevmatika Imperial z oceno 0%, v primerjavi z 0% proizvajalca Giti.
235/40 R19 96 Y
| Trgovina | Izdelek | Zaloga | Razpoložljivost | Pošiljanje | Cena | Akcija |
|---|
235/40 R19 96 Y XL
| Trgovina | Izdelek | Zaloga | Razpoložljivost | Pošiljanje | Cena | Akcija |
|---|
Giti Gitisport S2 je izdelana v velikostih 57, od 195/45 R16 do 285/30 R21.
Podobne pnevmatike
Giti Gitisport S2 na testu pnevmatik
Ustrezni testi pnevmatik v isti ali podobni dimenziji (235/40 R19)
Autozeitung Test poletnih pnevmatik 2023 235/35 R19
Priporočljivo za varčno vožnjo
# mesto 9 od 9
Zaključevanje na 9. mestu od 9 tekmovalcev je Giti Gitisport S2 pokazal mešane rezultate v svoji oceni delovanja. Kljub svojemu položaju je izstopal v določenih območjih, saj je bil nepremagljiv pri akvaplaningu - tako v prečni kot vzdolžni smeri - ter je imel najnižji kotalni upor med preizkušenimi letnimi pnevmatikami. To kaže na pomembno učinkovitost v mokrih razmerah in pri varčevanju goriva. Vendar pa njegovo delovanje ni bilo brez slabosti. Pnevmatika je pokazala zmanjšan oprijem v mokrih razmerah, kar je povzročilo težave s trakcijo. Ta omejitev je posledica njene večje teže in previdne razvrstitve v razred D nalepke. Poleg tega je Giti Gitisport S2 kljub izjemno dobrim rezultatom pri simulacijah akvaplaniranja, zaslugi za veliko globino dezena tekalne plasti, doživel pomembne nestabilnosti med agresivnim zavijanjem, pri čemer so se pojavile izrazite reakcije na spremembo obremenitve. Povratne informacije in lateralna podpora, ki ju je zagotavljala pnevmatika, sta bili prav tako nezadostni. Kljub tem izzivom se pnevmatika priporoča za ekonomično vožnjo, kar kaže, da je lahko smiselna izbira za voznike, ki dajejo prednost varčevanju goriva in odpornosti proti akvaplaningu pred dinamičnim ravnanjem in oprijemom na mokri podlagi.
Priporočljivo za varčno vožnjo
# mesto 9 od 9
Zaključevanje na 9. mestu od 9 tekmovalcev je Giti Gitisport S2 pokazal mešane rezultate v svoji oceni delovanja. Kljub svojemu položaju je izstopal v določenih območjih, saj je bil nepremagljiv pri akvaplaningu - tako v prečni kot vzdolžni smeri - ter je imel najnižji kotalni upor med preizkušenimi letnimi pnevmatikami. To kaže na pomembno učinkovitost v mokrih razmerah in pri varčevanju goriva. Vendar pa njegovo delovanje ni bilo brez slabosti. Pnevmatika je pokazala zmanjšan oprijem v mokrih razmerah, kar je povzročilo težave s trakcijo. Ta omejitev je posledica njene večje teže in previdne razvrstitve v razred D nalepke. Poleg tega je Giti Gitisport S2 kljub izjemno dobrim rezultatom pri simulacijah akvaplaniranja, zaslugi za veliko globino dezena tekalne plasti, doživel pomembne nestabilnosti med agresivnim zavijanjem, pri čemer so se pojavile izrazite reakcije na spremembo obremenitve. Povratne informacije in lateralna podpora, ki ju je zagotavljala pnevmatika, sta bili prav tako nezadostni. Kljub tem izzivom se pnevmatika priporoča za ekonomično vožnjo, kar kaže, da je lahko smiselna izbira za voznike, ki dajejo prednost varčevanju goriva in odpornosti proti akvaplaningu pred dinamičnim ravnanjem in oprijemom na mokri podlagi.
| Ime | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Giti Gitisport S2 | |||||||
| Pokaži podrobnosti testa | |||||||
