Kazalo:
Različice 225/55 R16 Vredestein Wintrac
225/55 R16 so 60 mm širše od najožje dimenzije (165) in 0 mm ožje od najširše dimenzije (225). Ta profil pnevmatike 55 pomeni, da je višina stranice pnevmatike 55 % širine pnevmatike (225mm), kar pomeni 123.75mm višine stranice. Za 225/55 R16 obstajajo 2 možni indeksi hitrosti za Vredestein Wintrac - "","H", ki so primerni za hitrosti do , 210 km/h.
225/55 R16 0
Vredestein Wintrac je izdelana v velikostih 37, od 165/60 R15 do 225/55 R16.
Podobne pnevmatike
Vredestein Wintrac na testu pnevmatik
Ustrezni testi pnevmatik v isti ali podobni dimenziji (225/55 R16)
Autoexpress Test zimskih pnevmatik 2022 225/45 R19
# mesto 5 od 6
Vredestein Wintrac je med 6 konkurenti končal na 5. mestu, kar je bil prvič, da je bil vključen v konkurenčno analizo po svojem lansiranju kot nadomestek za Snowtrac. Zasnovan je bil za ponujanje celovitega delovanja, najbolj izstopal je predvsem v mokrih in suhih pogojih. Kljub temu pa se je pnevmatika soočala s težavami pri testih vdiranja v globoko vodo, kjer je bila na dnu skupaj z Michelinom, ter je bila najpočasnejša na progi za vodenje, zaostajala je za več kot sekundo za najhitrejšo. Njegovo delovanje na progi za vodenje je ovirala sprednja os, potrebno je bilo dodatno čakanje na plin in zaklepanje volana, da bi učinkovito prehajal skozi zavoje. Kljub tem oviram je Wintrac izkazal impresivne zaviralne sposobnosti, s čimer je osvojil drugo mesto pri zaviranju na mokrem, komaj zgrešil najvišje mesto, ki ga drži Bridgestone, in se izkazal pri zaviranju na suhem, kjer je prevzel vodstvo za skoraj meter. Ta dosežena spretnost pri zaviranju pa se ni raztezala na snežne pogoje, kjer je bil v vseh testih, opravljenih na Arktičnem centru, zadnji, kar so dokazovali nižji nivoji oprijema, čeprav mu je uspelo ohraniti dostojno ravnotežje.
# mesto 5 od 6
Vredestein Wintrac je med 6 konkurenti končal na 5. mestu, kar je bil prvič, da je bil vključen v konkurenčno analizo po svojem lansiranju kot nadomestek za Snowtrac. Zasnovan je bil za ponujanje celovitega delovanja, najbolj izstopal je predvsem v mokrih in suhih pogojih. Kljub temu pa se je pnevmatika soočala s težavami pri testih vdiranja v globoko vodo, kjer je bila na dnu skupaj z Michelinom, ter je bila najpočasnejša na progi za vodenje, zaostajala je za več kot sekundo za najhitrejšo. Njegovo delovanje na progi za vodenje je ovirala sprednja os, potrebno je bilo dodatno čakanje na plin in zaklepanje volana, da bi učinkovito prehajal skozi zavoje. Kljub tem oviram je Wintrac izkazal impresivne zaviralne sposobnosti, s čimer je osvojil drugo mesto pri zaviranju na mokrem, komaj zgrešil najvišje mesto, ki ga drži Bridgestone, in se izkazal pri zaviranju na suhem, kjer je prevzel vodstvo za skoraj meter. Ta dosežena spretnost pri zaviranju pa se ni raztezala na snežne pogoje, kjer je bil v vseh testih, opravljenih na Arktičnem centru, zadnji, kar so dokazovali nižji nivoji oprijema, čeprav mu je uspelo ohraniti dostojno ravnotežje.
| Ime | Skupno število točk |
|---|---|
| Najboljše vrednosti v testu | 100 |
| Vredestein Wintrac | 98.6 |
