225/65 R17 - Best summer tyres 2026 - market overview, tests, reviews

Serija P Zero je z nami že dolgo in je priljubljena izbira proizvajalcev avtomobilov kot prva oprema. To je dobra, dobro uravnotežena in prijetna pnevmatika. Običajno dobi kar nekaj posodobitev na polovici življenjske dobe, zato poskrbite, da boste dobili najnovejšo pnevmatiko.

Pnevmatika Turanza T005 je bila predstavljena leta 2018, vendar je še vedno odlična pnevmatika, ki je na voljo v neverjetnih 350 različnih velikostih. Univerzalna je tudi po svojih lastnostih - je uravnotežena mešanica zmogljivosti na mokri in suhi podlagi z nadpovprečnim kotalnim uporom.

Firestone, cenovno dostopna blagovna znamka skupine Bridgestone, ima v svoji ponudbi novo pnevmatiko Roadhawk 2. In zdi se, da je zastavljena za uspeh - ponuja Bridgestonovo tehnologijo ENLITEN, zaradi katere sta kotalni upor in kilometrina izjemna za cenovno ugodno pnevmatiko, to pa združuje z varnim obnašanjem na mokri in suhi podlagi.

ZE320 je Falkenov naslednik ZE310, in na nekaterih področjih je jasen korak naprej — suho upravljanje je močno, in je ena najtišjih pnevmatik v svojem razredu. Tyre Reviews ga je celo ocenil kot močno priporočljiv z najvišjimi ocenami pri mokrem upravljanju. Kljub temu je mokro zaviranje resna šibkost, zlasti v hladnejših pogojih, in zaščita pred akvaplaningom je slaba. Višji kotalni upor in omejena kilometrina so znane težave, prenesene od predhodnika. Na voljo je le v 52 velikostih, vendar je še vedno dobra izbira, če dajete prednost tihemu, zbranemu voznemu udobju in ne pritiskate močno v mokrem.

Tiha, udobna vsestranska pnevmatika po konkurenčni ceni. Proxes Comfort zagotavlja zanesljivo zaviranje na suhem in uravnoteženo vodenje v vseh razmerah. Ne bo blestela pri akvaplaningu ali kilometrini, a pokriva osnove dobro in ohranja kabino tiho.

Ustvarjen za udobje in dolgo življenjsko dobo. Primacy 4+ zagotavlja izjemno kilometrino, nizek hrup in gladko vožnjo — vse podprto s kratkimi zavornimi razdaljami. Rezerve pri akvaplaningu in oprijem na mokrem so skromni, a če cenite tiho, udobno vožnjo z nizkimi obratovalnimi stroški, je to pravi Michelin za vas.

Pnevmatika Turanza 6 je precej nova v Bridgestonovi ponudbi, saj bo predstavljena leta 2023. Z novo tehnologijo ENLITEN naj bi bila lažja in naj bi pozitivno vplivala na izkoristek goriva. Na testih je bila učinkovitost potrjena skupaj z večjo kilometrino. Kljub temu ji nekako primanjkuje zmogljivosti drugih premium pnevmatik, zato bi jo priporočili le, če je cena nižja.

Ventus Prime 4 Je naša najljubša pnevmatika za vsak dan, saj ponuja vrhunsko varnost po dostopni ceni. Kratka zavorna pot, dobra vodljivost, vendar nekoliko slabša pri akvaplaningu in udobju.

HS52 je ena naših najljubših pnevmatik, saj je južnokorejski proizvajalec zelo dobre zmogljivostne lastnosti združil z zelo ugodno ceno. Najboljše pri tem je, da kilometrina ni ogrožena, kar se običajno zgodi pri podobnih pnevmatikah.

Prejšnji model je bil že dober, ekonomično usmerjen model, in pričakuje se, da bo Primacy 5 to še nadgradil z 18 % boljšo porabo goriva. Michelin pa je povedal tudi, da je izboljšana zmogljivost na mokrem, kar z veseljem pričakujemo v testih.

Ker je japonska pnevmatika Falken običajno ena izmed cenejših pnevmatik v testu, še vedno zagotavlja zelo varne lastnosti za vsakodnevno vožnjo. Nekoliko trpi na področju učinkovitosti, saj ima višji kotalni upor in omejeno število prevoženih kilometrov.

BFGoodrich Advantage 2 je uravnotežena poletna touring pnevmatika, ki izkorišča tehnologijo skupine Michelin in popolnoma prenovljen profil tekalne plasti. Izboljšuje svojega predhodnika z 5 % daljšo življenjsko dobo in 1,6 metra krajšo zavorno potjo na mokrem, hkrati pa ohranja dosledno zmogljivost v vseh disciplinah. Na voljo je v izjemno širokem naboru 288 dimenzij od 16 do 21 palcev, kar pokriva skoraj vse sodobne osebne avtomobile in SUV-je.

100 od 100 pri kotalnem odporu, kilometrini in primernosti za električna vozila — e.Primacy je v razredu zase, ko gre za učinkovitost. Je tudi ena izmed najtišjih pnevmatik na trgu. Le vedite, da sta zaviranje in vodenje na mokrem v najboljšem primeru povprečna. Pnevmatika za maksimiranje dosega, ne za zabavo.