Segment
2. Toyo Proxes T1 Sport Višji srednji razred
Primerjava: Toyo Proxes T1 Sport proti GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
Tu primerjamo pnevmatiko proizvajalca iz Japonska (Toyo) s pnevmatiko proizvajalca iz ZDA (GoodYear). Načeloma so pnevmatike GoodYear poletje nekoliko bolje ocenjene (74%) kot pnevmatike Toyo (67%). Vendar je pri primerjavi Toyo Proxes T1 Sport in GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 ocena enaka - 0%. Prvi test pnevmatik Toyo Proxes T1 Sport je bil opravljen v 2015, medtem ko je bil GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 prvič testiran v 2019. Pri tej primerjavi je pomemben tudi test AutoMotorSport 2020 225/45 R18, kjer sta bila preizkušena tako Proxes T1 Sport kot Eagle F1 Asymmetric 5. Več podobnih testov najdete spodaj. če vas zanima, kje so izdelane omenjene pnevmatike, je Proxes T1 Sport izdelan v Japonska, Eagle F1 Asymmetric 5 pa v Slovenija/Nemčija.
| # | Toyo Proxes T1 Sport
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
| Dodaj v primerjavo |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Dimenzije | R16 - R20 | R17 - R22 | |
| Cena | |||
| Odstranite | Odstraniti iz primerjave | Odstraniti iz primerjave |
število razpoložljivih velikosti
število testov
Najboljši položaj v testu
Najslabši položaj v testu
Povprečni položaj v testih
Leto zadnjega testa
Najboljša ocena v testu
2. Toyo Proxes T1 Sport Zadovoljivo
Najslabša ocena v testu
2. Toyo Proxes T1 Sport Pogojno priporočeno
Mokro
(Splošna ocena)Akvaplaning - vzdolžno
Vodljivost na mokri podlagi
Zaviranje na mokri podlagi
Akvaplaning - prečno
Vožnja po mokrem krogu
Bočne oznake za mokro podlago
Zaviranje na mokri podlagi v skladu z oznako eu
Suho
(Splošna ocena)Vodljivost na suhi podlagi
Zaviranje na suhi podlagi
Terenske
(Splošna ocena)Udobje
(Splošna ocena)Zunanji hrup
Udobje
Zunanji hrup v skladu z oznako eu
Stroški
(Splošna ocena)Kotalni upor
Kilometrina
Cena/vrednost
Poraba goriva v skladu z oznako eu
Dodaj v primerjavo
Dimenzije in cene
Skupni testi na voljo
Te pnevmatike so bile skupaj preizkušene v 7 testih. Kliknite za ogled podrobnih neposrednih rezultatov.
7
Vzajemni testi
| Ime | Mokro | Suho | Kotalni upor | Hrup | Udobje | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najboljše vrednosti v testu | 9,4 | 9,3 | 10 | 10 | 10 | ||
| Toyo Proxes T1 Sport Ocena: Zadovoljivo | 5,5 | 8,1 | 7 | 9 | 8 | ||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Ocena: Zelo dobro | 9,4 | 9,2 | 6 | 10 | 10 | ||
| Pokaži podrobnosti testa | |||||||
| Ime | Mokro | Suho | Tekoči stroški | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najboljše vrednosti v testu | 1 | 1- | 1 | ||||
| Toyo Proxes T1 Sport Ocena: Pogojno priporočeno | 2 | 2 | 3- | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Ocena: Zgledno | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Pokaži podrobnosti testa | |||||||
| Ime | Zavorna pot na suhi podlagi | Zavorna pot na mokri podlagi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najboljše vrednosti v testu | 32,1 | 28,7 | |||||
| Toyo Proxes T1 Sport | 35,4 | 31,5 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 33,2 | 30,8 | |||||
| Pokaži podrobnosti testa | |||||||
| Ime | Mokro | Suho | Hrup | Obraba | Poraba goriva | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najboljše vrednosti v testu | 1,7 | 1,3 | 2,8 | 2,0 | 1,6 | ||
| Toyo Proxes T1 Sport Ocena: Zadovoljivo | 2,8 | 2,0 | 2,9 | 3,0 | 2,0 | ||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Ocena: Dobro | 2,3 | 1,7 | 3,1 | 2,0 | 1,9 | ||
| Pokaži podrobnosti testa | |||||||
| Ime | Mokro | Suho | Tekoči stroški | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najboljše vrednosti v testu | 1 | 1 | 1 | ||||
| Toyo Proxes T1 Sport Ocena: Zadovoljivo | 2+ | 2- | 3 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Ocena: Zgledno | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Pokaži podrobnosti testa | |||||||
| Ime | Mokro | Suho | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najboljše vrednosti v testu | 1- | 1- | |||||
| Toyo Proxes T1 Sport Ocena: Zadovoljivo | 3+ | 2 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Ocena: Zgledno | 1- | 2+ | |||||
| Pokaži podrobnosti testa | |||||||
| Ime | Zavorna pot na suhi podlagi | Zavorna pot na mokri podlagi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najboljše vrednosti v testu | 34,2 | 28,7 | |||||
| Toyo Proxes T1 Sport | 37,1 | 31,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 34,7 | 28,8 | |||||
| Pokaži podrobnosti testa | |||||||
